Misterioso elétrico barato da Chevrolet custa R$ 57 mil no Alibaba

Pequeno SUV que apareceu no centenário da marca pode ser comprado na China por bem menos que um Onix em site do país

Foto de: Motor1.com

Por: Thiago Moreno

24 Janeiro em 15:08

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Ontem, a General Motor celebrou seu centenário no mercado brasileiro prometendo uma série de novidades. Entre elas estavam 3 séries especiais e 5 "lançamentos grandes" da marca Chevrolet. Novas tecnologias também estão no plano, algo que soou como uma promessa vaga a respeito do futuro próximo. E a falta de explicações continuou com o aparecimento relâmpago de um pequeno jipinho elétrico.

O modelo apenas entrou no palco para buscar dois executivos da Chevrolet e saiu, sem maiores informações sobre o motivo de estar lá. Não dá nem pra dizer que a marca tem intenção ou não de vendê-lo aqui com certeza. O que sabemos com certeza é que se trata de um Baojun Yep Plus que é oferecido na China pela Wuling, parceira local da GM.

Foto de: Motor1.com

Chevrolet Spark EUV no Brasil

A trama está feita: o jipinho foi flagrado na China com emblemas da Chevrolet e o nome Spark EUV Activ e agora aparece no palco do centenário da marca? Parece que a empresa tem a intenção de comercializá-lo no Brasil, mas espera algo antes da confirmação oficial. De qualquer forma, a GM usará a mesma estratégia da Stellantis com a Leapmotor, usando marcas chinesas para fornecer carros elétricos baratos no Brasil para conseguir competir com modelos das chinesas BYD e ORA.

O jipinho causou um alvoroço aqui na redação do Motor1.com Brasil com as mais loucas especulações de preços. Elas variaram de R$ 150 mil exatos para o embate direto com o BYD Dolphin (R$ 159.800) a R$ 190 mil baseado na expectativa de que a Chevrolet pudesse montar na reputação da marca e cobrar um extra por conta disso.

Sem nem uma confirmação de o Baojun Yep Plus chegará ao Brasil pela Chevrolet, quanto mais de datas ou preços, a curiosidade foi mais forte e buscamos mais informações do pequeno jipinho elétrico diretamente na China. O que não foi fácil. No entanto, lembramos que de um site chinês que é famoso por vender qualquer coisa, de quinquilharias a carros completos: o Alibaba.

Foto de: Motor1.com

Baojun Yep Plus no Alibaba

E batata, você pode comprar praticamente todos os carros da Wuling pelo site chinês. A má notícia para a Chevrolet? Um Yep Plus pode ser comprado de forma independente por R$ 57.638,57 se adquirindo 4 ou mais unidades por pedido. Quando o equivalente Chevrolet Spark EUV Activ chegar - se chegar - ao Brasil por R$ 150 mil ou mais, a empresa que lute para justificar essa diferença entre os valores, que podem ser 3 vezes maiores na venda oficial por aqui.

Claro, vale lembrar que comprar no Alibaba é uma coisa, chegar no Brasil é outra. O frete é de mais de R$ 18 mil. E ainda assim, uma vez na alfândega nacional, boa sorte explicando aos agentes aduaneiros que o seu Yep Plus é um brinquedo como você pediu para o site colocar na nota fiscal. E mesmo assim, não poderá ser emplacado sem grandes esforços com um despachante, nem usado (legalmente) em vias públicas. A importação oficial ainda gera mais custos com homologação e tributos, além de garantia de fábrica e treinamento de concessionários.

Foto de: GM Authority

Flagra: Chevrolet Spark EUV Activ

Yep Plus/Spark EUV: o que sabemos

O Baojun Yep Plus começou a ser vendido no mercado asiático no primeiro semestre de 2024. A versão Plus se destaca pelo comprimento maior, configuração 5 portas e uma bateria de maior capacidade, que segundo a montadora oferece autonomia de 401 km pelo ciclo chinês CLTC.

Enquanto o Baojun Yep tinha apenas 3,38 metros de comprimento, 2.110 mm de entre-eixos um motor elétrico de 68 cv (50 kW) e autonomia de 300 km, o Yep Plus ficou maior e mais potente: o novo SUV compacto mede 3,99 metros e possui 2,56 metros de entre-eixos, com um motor elétrico traseiro de 101 cv (75 kW), 400 km de alcance e velocidade máxima de 150 km/h.

O painel possui uma tela dupla de 10,25", que serve como quadro de instrumentos digital e tela do sistema de informação e entretenimento, que roda um sistema operacional chamado KiOS, combinado com o sistema ADAS desenvolvido pela DJI, chamado LingXi. Esse último permite suporte ao estacionamento automatizado e ao assistente de permanência em faixa. O mini SUV também é equipado com uma câmera de 360 graus.