Yamaha lança a primeira moto híbrida do Brasil, a Fluo 2025

Scooter traz sistema elétrico similar ao de carros híbridos-leves e promete melhora de 12% no consumo de combustível

Foto de: Yamaha

Por: Thiago Moreno

23 Janeiro em 12:10

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A Yamaha anunciou a chegada da nova geração da Fluo 125 ABS ao mercado brasileiro. A scooter chegou a mercado brasileiro em março de 2022 e agora passa a ser oferecida como linha 2025. O novo visual, porém, é a menor das novidades para a moto, que passa a ser a primeira moto híbrida oferecida no mercado nacional.

A scooter da Yamaha passou por uma renovação completa, agora exibe uma dianteira repaginada e mais dinâmica. A scooter passa a trazer o sufixo HYBRID CONNECTED, pois tem sistema híbrido-leve com uma assistência elétrica. Nele, o motor elétrico auxiliar oferece suporte durante a partida e em momentos de maior esforço, como em subidas, acelerações mais intensas, retomadas, ultrapassagens e quando há passageiro ou carga adicionais.

Galeria: Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2025

Yamaha

Ao detectar o aumento da carga sobre o motor a combustão, o motor elétrico é acionado por três segundos, fornecendo potência adicional e aliviando a sobrecarga do motor principal, resultando em uma redução do consumo de combustível. Esse sistema, denominado Power Assist, é indicado no painel quando está em funcionamento.

É importante ressaltar que o modelo continua com sistema stop-start, que desliga o motor quando a moto para e o religa automaticamente ao acelerar, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de poluentes. A atualização do Motor SMG (Smart Motor Generator) da Yamaha, que agora integra o sistema híbrido-leve, gera uma economia de combustível de até 12% na Fluo 2025, segundo a marca.

Foto de: Yamaha

Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2025

A scooter da Yamaha está equipada com um motor monocilíndrico de 125 cm³ com comando de válvulas simples no cabeçote (SOHC -Single Over Head Camshaft) e refrigeração a ar que entrega 8,3 cv de potência a 7.000 rpm e 1,0 kgf.m de torque a 5.000 rpm. O sistema de transmissão é automático do tipo CVT.

A suspensão dianteira da Fluo 125 2025 é do tipo garfo telescópico e tem curso de 90 mm, enquanto na balança traseira o curso da suspensão é de 88 mm. As rodas têm medidas 100/90 na frente e 110/90 e atrás, ambas de 12", com pneus sem câmara. Para os freios, usa disco com ABS na roda dianteira (disco de 200 mm de diâmetro) e tambor na traseira (130 mm).

Foto de: Yamaha

Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2025

A Yamaha Fluo 2025 tem novo painel LCD e nova tomada USB do Tipo A. Além de indicador de combustível, velocímetro, indicador da função ECO, alerta do motor, indicador de setas, indicador de farol alto, de start-stop e de chave de presença, o novo painel tem também indicador do Power Assist e passa a ter relógio, item que a geração anterior não exibia.

A scooter da Yamaha também é equipada com o Yamaha Motorcycle Connect, o Y-Connect, que exibe no painel indicador de status da bateria do smartphone conectado, de conectividade, de mensagem e de chamada recebida.

Foto de: Yamaha

Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2025

O conjunto óptico foi completamente atualizado: os novos faróis, alto e baixo, e a luz de posição são de LED. A nova lanterna traseira e as novas setas com lentes na cor cristal completam o visual. O comprimento do assento da Fluo 2025 foi aumentado para garantir mais ergonomia.

A Fluo 125 2025 tem chassi do tipo Underbone e mede 1.875 mm de comprimento, 690 mm de largura e 1.115 mm de altura, com distância entre-eixos de 1.280 mm, altura mínima do solo de 135 mm e altura do assento de 780 mm. O peso em ordem de marcha da scooter, ou seja, com todos os fluídos e pronta para rodar, é de 104 kg. Para mais praticidade, a NOVA FLUO tem gancho para prender sacolas de até um quilo, novo porta-objetos dianteiro, espaço sob o banco de 25 litros para acomodar um capacete fechado e acesso dianteiro ao tanque de combustível, que tem capacidade para 4,2 litros.

Foto de: Yamaha

Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2025

A nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected tem novos grafismos e estará disponível nas cores Racing Blue (Azul Metálica) e Midnight Black (Preta Metálica), com rodas pretas, e Solar Red (Vermelha Sólida) e a nova cor Branco Cristal (Branca Metálica), com rodas cinzas. A primeira scooter com sistema híbrido-leve do Brasil já está sendo produzida e tem previsão de chegada às concessionárias durante o mês de fevereiro, com preço sugerido de R$ 16.690, sem contar o frete.