Nissan do Brasil: crise vai afetar a operação nacional?

Recentemente, o mercado automotivo entrou em alvoroço com uma reportagem do jornal londrino Financial Times, revelando, citando fontes internas, que a japonesa Nissan estaria em uma situação financeira comprometedora, e que seu quadro de recuperação era de ''12 ou 14 meses para sobreviver'', segundo executivos ouvidos pelo jornal, que preferiram não se identificar.

A situação já havia virado pública após a divulgação dos dados negativos e do anúncio de cortes em funcionários, com números que chegariam a pelo menos 9.000 postos, reduzindo ainda 20% da capacidade global de fabricação de veículos do grupo, que engloba ainda a marca de luxo Infinity. Além desses cortes, cerca de 10,02% das ações que mantém da Mitsubishi serão vendidas e os salários dos funcionários de alto escalão teriam reduções significativas.

Foto de: Motor1.com

Para entender melhor as dimensões dessa crise e o quanto esse quadro atinge o nosso país, entramos em contato com a Nissan do Brasil. Oficialmente, a marca não comenta sobre o assunto, mas afirma seu compromisso de ''manter os planos de investimentos já anunciados para o país, hoje em R$ 2,8 bilhões'', e que servirão para renovar a linha de produtos da marca por aqui, começando pelo novo Kicks.

Como é o novo Kicks 

Foto de: Instagram

Flagra do Nissan Kicks de nova geração (@placaverde)

A nova geração do SUV foi apresentada em março deste ano, nos EUA, e já começou a ser produzida na fábrica de Aguascalientes, no México - a mesma de Versa e Sentra - para abastecer o mercado local e outros países da região.

Nesta nova encarnação, o modelo está maior e mais refinado. Assim como a Honda fez com o HR-V para os EUA (vendido no Brasil como ZR-V, e acima do HR-V europeu) que cresceu e agora concorre com o Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, o SUV da Nissan agora mede cerca de 4.366 mm de comprimento (5,6 cm maior do que o antigo) e conta com 2.656 mm de entre-eixos (+ 3,6 cm) - ou 2.664 mm na nova versão com tração integral. A largura aumentou para 1.800 mm (+ 4 cm) e a altura agora é de 1.630 mm (+ 2 cm). 

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Christopher Smith / Motor1

Para a América do Norte, o SUV agora conta com motor 2.0 aspirado de e 143 cv a 6.000 rpm e 19,3 kgfm a 4.000 rpm, o mesmo utilizado no sedã Sentra. Por aqui, deverá ter motorização turbo. Além da nova geração do Kicks, a geração anterior deve continuar sendo vendida como opção de entrada.

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