Oficial: Honda deixa de oferecer a Forza 350 no Brasil

Scooter de média cilindrada chegava importada ao nosso mercado com preços elevados, mas teve vendas baixas

Por: Thiago Moreno

23 Novembro em 13:00

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Apresentada em agosto de 2022, a Honda Forza 350 está oficialmente deixando o mercado brasileiro. A scooter de média cilindrada da empresa era importada da Tailândia, o levou seus preços para mais de R$ 50 mil nos últimos meses, bem mais alto que das principais rivais e muito próximo a modelos de marcas premium com cilindrada similar. O modelo nunca chegou a ter vendas fortes por aqui.

Consultada pelo Motor1.com Brasil, a Honda do Brasil comunicou que “A Honda confirma que o modelo Forza 350 não integra mais o portfólio de produtos da marca no Brasil. Visando ampliar a sua liderança no segmento, a marca segue dedicada a oferecer um line up de scooters moderno e que atenda aos anseios e expectativas do consumidor brasileiro e para isso, são necessárias mudanças estratégicas em nossa oferta de modelos”. A marca, porém, ainda não adiantou planos para supriu esta fatia do mercado das scooters.

Honda Forza 350 2022 - Lançamento no Brasil

A Honda Forza 350 se enquadrava na categoria das Maxi-Scooters, a mesma da Yamaha XMax. A linha Forza já tem décadas de história da Europa e no Sudeste Asiático, mas só chegou há dois anos no Brasil, onde a demanda por scooters vem crescendo. Foi a quinta scooter da Honda no Brasil, somando-se na época a Elite 125, PCX, ADV e X-ADV.

Na última atualização que recebeu para atender às normas Euro 6 de emissões na Europa, a Honda Forza teve a cilindrada aumentada para 330 cm³. Seu motor monocilíndrico tinha arrefecimento a líquido com radiador frontal, atrás da roda dianteira. Ele era capaz de entregar 29,2 cv de potência a 7.500 rpm e 3,24 kgfm de torque a 5.250 rpm rocando apenas com gasolina. O câmbio era automático do tipo CVT.

Honda Forza 350 2022 - Lançamento no Brasil

Ao contrário da SH 300i, moto que substitui, a Forza 350 não tem assoalho plano. Porém, isso serviu para deixar o chassi mais leve e a moto pesa a seco 176 kg. Nas medidas, a Honda Forza 350 tinha 2.145 mm de comprimento, 754 mm de largura, 1.360 mm de altura e, mais importante, 1.510 mm de entre-eixos. A distância mínima em relação ao solo era de 145 mm e o assento está a 780 mm do chão. O tanque de combustível acomodava até 11,7 litros de combustível.

Na ciclística, a moto utilizava garfo telescópico na dianteira com 100 mm de curso, enquanto a traseira, biamortecida, tinha 115 mm. As rodas de liga leve tinha 15" de diâmetro na frente, com pneu 120/70, e 14 polegadas na traseira, com pneu 140/70. Os freios eram a disco nas duas rodas, com 256 mm de diâmetro na frente e 240 mm atrás.

Entre os principais itens de série, a Honda Forza 350 trazia chave presencial, iluminação completa por lâmpadas de LED, pisca-alerta, computador de bordo, tomada USB-C no porta-trecos dianteiro, freios ABS, controle de tração (desligável) e para-brisas com ajuste elétrico e 180 mm de amplitude controlado por um botão no painel.