Projeção: um 'Toyota Jimny' poderia levar os fãs de 4x4 à loucura

Com a marca prometendo um novo SUV compacto, expectativa por um rival para o modelo da Suzuki cresce

Foto de: SRK Designs

Por: Fernando Moreno

Traduzido por: Thiago Moreno

11 Novembro em 11:40

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Os europeus ainda estão desolados com o fim do Suzuki Jimny Pro, versão comercial do simpático modelo que representava uma entrada acessível no mundo dos SUVs puros, veículos divertidos, diferentes e "tradicionais" diante do tsunami elétrico. Azar o deles, pois a HPE Automotores segue produzindo o jipinho no Brasil normalmente.

Para superar isso, o mercado europeu está aguardando ansiosamente a introdução do Toyota mini Land Cruiser, ainda que com cautela. Esse pequeno SUV poderia ser direcionado apenas para alguns mercados asiáticos e outros emergentes, mas não para a Europa no final das contas.

De qualquer forma, a perspectiva não é muito promissora, então nossos colegas do Motor1.com Espanha arranjaram uma projeção de um SUV digital para dar asas à imaginação e sonhar com um 4x4 barato. Conheça o 'Toyota Jimny' (imagem principal do artigo), um veículo gerado por computador que os deixou boquiabertos. Agora que a união Suzuki-Toyota está mais atual do que nunca com o novo Suzuki eVitara, que também terá uma versão produzida pela Toyota, por que não o Jimny?

Galeria: Suzuki Jimny 2019 - Primeiras impressões

A criação da SRK Designs mostra um Jimny com uma dianteira muito parecida com a do agora extinto Toyota FJ Cruiser. Ele certamente tem a mesma aparência e, de fato, parece um carro de verdade, não é mesmo?

A entrada de ar no capô e o para-choque dianteiro recortado também estão perfeitamente integrados. E as rodas de liga leve de cinco raios dão um toque sofisticado e moderno a todo o pacote. Você consegue imaginar esse carro nas concessionárias oficiais da Toyota? Se sim, o propulsor não seria mais o modesto motor a gasolina de 1,5 litro e 102 cv naturalmente aspirado oferecida na Europa, mas um layout híbrido, especialidade da Toyota. A opção de 131 cv do Yaris e do Yaris Cross europeus seria suficiente em termos de desempenho e baixo consumo de combustível.

Obviamente, nada seria alterado no chassi de viga e suporte, e os dois eixos rígidos, a tração nas quatro rodas com engrenagem de redução e o controle de descida de colina seriam mantidos. Um complemento perfeito para o Land Cruiser, que se tornou muito mais caro na última versão. De qualquer forma, como se diz, vamos sonhar grande....

Fonte: SRK Designs

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