O maior mercado do continente europeu fechou o mês de agosto em baixa. De acordo com a KBA, entidade que representa os revendedores na Alemanha, foram comercializados 197.322 veículos novos no mês passado, quase 28% a menos em relação ao mesmo período de 2023. Segundo o Best Selling Cars Blog, o resultado foi 37% inferior ao do período pré-pandemia (2019).
Boa parte da forte queda tem relação direta com o fim de subsídios para modelos elétricos, cujas vendas despencaram quase 70% no mês passado. No ranking de montadoras, apenas a Skoda (14.451) não registrou desempenho negativo no top 10. Líder, a Volkswagen (35.359) viu cair a sua vantagem em relação à Mercedes-Benz (19.437). Destaque positivo para os quase 19% de crescimento da Volvo (3.934).
Foto - Teste de estrada do Opel Mokka-e
POS. |
MARCA |
AGO.2024 |
% MERCADO 2024 |
AGO.2023 |
% MERCADO 2023 |
% VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
VW |
35.359 |
17,9% |
46.073 |
16,9% |
-23,3% |
2º |
MERCEDES-BENZ |
19.437 |
9,9% |
23.004 |
8,4% |
-15,5% |
3º |
BMW |
16.140 |
8,2% |
20.972 |
7,7% |
-23,0% |
4º |
SKODA |
14.451 |
7,3% |
14.447 |
5,3% |
0,0% |
5º |
AUDI |
13.550 |
6,9% |
21.372 |
7,8% |
-36,6% |
6º |
OPEL |
12.142 |
6,2% |
14.654 |
5,4% |
-17,1% |
7º |
SEAT |
10.597 |
5,4% |
14.374 |
5,3% |
-26,3% |
8º |
FORD |
8.418 |
4,3% |
11.685 |
4,3% |
-28,0% |
9º |
HYUNDAI |
7.954 |
4,0% |
11.610 |
4,2% |
-31,5% |
10º |
TOYOTA |
6.800 |
3,4% |
7.756 |
2,8% |
-12,3% |
11º |
KIA |
5.450 |
2,8% |
8.864 |
3,2% |
-38,5% |
12º |
PEUGEOT |
4.875 |
2,5% |
4.171 |
1,5% |
16,9% |
13º |
DACIA |
4.502 |
2,3% |
7.270 |
2,7% |
-38,1% |
14º |
FIAT |
4.057 |
2,1% |
8.505 |
3,1% |
-52,3% |
15º |
VOLVO |
3.934 |
2,0% |
3.312 |
1,2% |
18,8% |
16º |
RENAULT |
3.672 |
1,9% |
6.702 |
2,5% |
-45,2% |
17º |
CITROËN |
2.981 |
1,5% |
3.790 |
1,4% |
-21,3% |
18º |
MAZDA |
2.684 |
1,4% |
3.867 |
1,4% |
-30,6% |
19º |
MINI |
2.619 |
1,3% |
4.726 |
1,7% |
-44,6% |
20º |
TESLA |
2.370 |
1,2% |
6.903 |
2,5% |
-65,7% |
... |
... |
... |
... |
|
... |
|
|
TOTAL |
197.322 |
100,0% |
273.417 |
100,0% |
-27,8% |
|
ACUMULADO |
1.907.226 |
100,0% |
1.913.564 |
100,0% |
-0,3% |
Volkswagen T-Roc
Líder pelo 3º mês seguido, o VW T-Roc (5.707) assegurou uma dobradinha para a marca com a 2ª posição do Tiguan (4.518). O grande destaque de agosto, entretanto, veio da Opel: com 4.315 unidades, o Astra garantiu lugar no pódio com um avanço de mais de 100% frente ao ano passado. A última vez em que o modelo havia ficado à frente do rival VW Golf (4.258) – que perdeu 35% dos compradores de 2023 - foi há mais de 32 anos.
Opel Astra 2024
Em 1992, segundo o Best Selling Cars Blog, o Astra comandou as vendas no país nos três primeiros meses do ano. Sexto colocado, o VW Polo (3.599) avançou mais de 40%. Contando apenas com a versão station, o VW Passat (3.209) novamente ficou entre os dez mais vendidos. 27º, o Tesla Model Y (1.957) perdeu quase 60% de seus compradores de 2023.
POS. |
MODELO |
AGO.2024 |
% MERCADO 2024 |
AGO.2023 |
% MERCADO 2023 |
% VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
VW T-ROC |
5.707 |
2,9% |
6.439 |
2,4% |
-11,4% |
2º |
VW TIGUAN |
4.518 |
2,3% |
4.578 |
1,7% |
-1,3% |
3º |
OPEL ASTRA |
4.315 |
2,2% |
2.133 |
0,8% |
102,3% |
4º |
VW GOLF |
4.258 |
2,2% |
6.611 |
2,4% |
-35,6% |
5º |
SKODA OCTAVIA |
3.834 |
1,9% |
3.202 |
1,2% |
19,7% |
6º |
VW POLO |
3.599 |
1,8% |
2.549 |
0,9% |
41,2% |
7º |
OPEL CORSA |
3.589 |
1,8% |
5.531 |
2,0% |
-35,1% |
8º |
VW PASSAT |
3.209 |
1,6% |
3.759 |
1,4% |
-14,6% |
9º |
MERCEDES GLC |
2.724 |
1,4% |
2.866 |
1,0% |
-5,0% |
10º |
BMW X1 |
2.661 |
1,3% |
4.627 |
1,7% |
-42,5% |
11º |
MINI |
2.619 |
1,3% |
4.726 |
1,7% |
-44,6% |
12º |
VW TAIGO |
2.604 |
1,3% |
1.512 |
0,6% |
72,2% |
13º |
VW T-CROSS |
2.564 |
1,3% |
2.072 |
0,8% |
23,7% |
14º |
TOYOTA YARIS |
2.486 |
1,3% |
2.419 |
0,9% |
2,8% |
15º |
AUDI A6 |
2.434 |
1,2% |
2.292 |
0,8% |
6,2% |
16º |
MERCEDES CLASSE C |
2.398 |
1,2% |
3.225 |
1,2% |
-25,6% |
17º |
BMW SÉRIE 3 |
2.383 |
1,2% |
3.246 |
1,2% |
-26,6% |
18º |
FORD TRANSIT |
2.300 |
1,2% |
2.165 |
0,8% |
6,2% |
19º |
MERCEDES CLASSE E |
2.236 |
1,1% |
2.097 |
0,8% |
6,6% |
20º |
BMW SÉRIE 5 |
2.187 |
1,1% |
1.669 |
0,6% |
31,0% |
21º |
SKODA KAROQ |
2.182 |
1,1% |
1.308 |
0,5% |
66,8% |
22º |
FIAT DUCATO |
2.139 |
1,1% |
1.595 |
0,6% |
34,1% |
23º |
OPEL MOKKA |
2.094 |
1,1% |
4.218 |
1,5% |
-50,4% |
24º |
DACIA SANDERO |
2.058 |
1,0% |
1.528 |
0,6% |
34,7% |
25º |
BMW X3 |
1.984 |
1,0% |
2.542 |
0,9% |
-22,0% |
26º |
FORD FOCUS |
1.958 |
1,0% |
2.191 |
0,8% |
-10,6% |
27º |
TESLA MODEL Y |
1.957 |
1,0% |
4.795 |
1,8% |
-59,2% |
28º |
VW TRANSPORTER |
1.956 |
1,0% |
1.949 |
0,7% |
0,4% |
29º |
SEAT LEON |
1.939 |
1,0% |
2.795 |
1,0% |
-30,6% |
30º |
SEAT ARONA |
1.935 |
1,0% |
1.298 |
0,5% |
49,1% |
31º |
SKODA FABIA |
1.887 |
1,0% |
1.767 |
0,6% |
6,8% |
32º |
MERCEDES GLA |
1.861 |
0,9% |
2.843 |
1,0% |
-34,5% |
33º |
SKODA ENYAQ |
1.849 |
0,9% |
3.345 |
1,2% |
-44,7% |
34º |
SEAT IBIZA |
1.802 |
0,9% |
971 |
0,4% |
85,6% |
35º |
FORD KUGA |
1.790 |
0,9% |
2.435 |
0,9% |
-26,5% |
36º |
BMW SÉRIE 2 |
1.720 |
0,9% |
1.566 |
0,6% |
9,8% |
37º |
AUDI A4 |
1.694 |
0,9% |
2.977 |
1,1% |
-43,1% |
38º |
SEAT ATECA |
1.687 |
0,9% |
2.371 |
0,9% |
-28,8% |
39º |
BMW SÉRIE 4 |
1.648 |
0,8% |
2.290 |
0,8% |
-28,0% |
40º |
HYUNDAI TUCSON |
1.615 |
0,8% |
1.138 |
0,4% |
41,9% |
41º |
SKODA KODIAQ |
1.607 |
0,8% |
1.869 |
0,7% |
-14,0% |
42º |
FIAT 500 |
1.565 |
0,8% |
6.199 |
2,3% |
-74,8% |
43º |
AUDI Q3 |
1.521 |
0,8% |
2.431 |
0,9% |
-37,4% |
44º |
SEAT BORN |
1.513 |
0,8% |
3.478 |
1,3% |
-56,5% |
45º |
SKODA KAMIQ |
1.501 |
0,8% |
1.231 |
0,5% |
21,9% |
46º |
CUPRA FORMENTOR |
1.492 |
0,8% |
2.707 |
1,0% |
-44,9% |
47º |
KIA CEED |
1.487 |
0,8% |
1.370 |
0,5% |
8,5% |
48º |
AUDI Q5 |
1.440 |
0,7% |
2.459 |
0,9% |
-41,4% |
49º |
VW ID.7 |
1.438 |
0,7% |
28 |
0,0% |
5035,7% |
50º |
VW TOURAN |
1.424 |
0,7% |
1.230 |
0,4% |
15,8% |
Fonte: KBA, Best Selling Cars Blog
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