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Novas BMW F 800 GS e F 900 GS chegam às lojas: confira os preços

Motos fabricadas em Manaus começam a desembarcar nas concessionárias brasileiras da marca

BMW F 900 GS 2025

Anunciadas no começo de junho durante o Festival Interlagos, as novas F 800 GS e F 900 GS 2025 começaram a chegar às concessionárias nacionais da BMW no Brasil. A dupla teve a produção iniciada no final de maio em Manaus (AM), a única linha de montagem da divisão Motorrad fora da Alemanha.

Atuando como modelo de entrada na linha aventureira dos modelos F da BMW, a F 800 GS é oferecida em duas configurações: padrão (R$ 66.900) e Plus (R$ 69.900). Já a F 900 GS pode ser adquirida nas versões padrão (R$ 76.900), Plus (R$ 79.900), Trophy (R$ 79.900) Trophy PRO (R$ 88.900) e Adventure Plus (R$ 86.500).

Galeria: BMW F 900 GS 2025

As duas motos compartilham do mesmo propulsor bicilíndrico de 895 cm3 arrefecido a água, mas com diferentes entregas de desempenho. A F 800 GS 2025 desenvolve 87 cv de potência e 9,3 kgfm de torque (não foram divulgadas as rotações para os respectivos picos). O número sobe para 90 cv a 6.750 rpm e 9,5 kgfm também a 6.750 rpm. Ambas contam com câmbio mecânico de 6 marchas.

A nova BMW F 800 GS 2025 vem de série com alarme, iluminação inteiramente de LED, ajuste do pedal de câmbio, manoplas aquecidas, painel de TFT e conectividade via Bluetooth, chave presencial, protetor de mãos, suporte para malas laterais e três anos de garantia. Além disso, as versões Plus acrescentam suporte para bauleto traseiro, controle de velocidade de cruzeiro, cavalete central e preparação para dispositivos de navegação, de acordo com a versão escolhida.

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

A nova BMW F 900 GS chega ao Brasil equipada ainda com ajuste de pré-carga, compressão e retorno da suspensão, manoplas aquecidas, controle de pressão dos pneus e ponteira de escapamento Akrapovic. De acordo com a versão, o modelo pode ganhar quickshifter bidirecional, modos de pilotagem PRO, preparação para dispositivo de navegação, controle de cruzeiro e, no caso da versão topo de linha, guidão com riser (+24mm), suspensão dianteira Showa ajustável e suspensão traseira ZF/Sachs.

À venda em uma única versão, com duas opções de cores (cinza ou preto), a nova BMW F 900 GS Adventure 2025 acrescenta tanque de combustível com 23 litros de capacidade, suspensão com ajuste eletrônico (D-ESA), suporte para bauleto e malas laterais, modos de pilotagem PRO, quickshifter bidirecional, cavalete central, faróis auxiliares, protetor de motor em alumínio, ABS Pro e Controle Dinâmico de Tração (DTC).

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