Europa recua e não irá banir venda de carros a combustão após 2035

Após semanas de embate, a Alemanha conquistou uma vitória e a União Europeia decidiu que irá permitir a venda de carros novos com motores a combustão após 2035, desde que utilizem combustíveis sintéticos. De acordo com a agência Reuters, após uma negociação longa, a UE acatou o pedido feito pela Alemanha, que tinha o apoio de mais países como Itália.

Alemanha e Itália são os principais países de uma aliança formada também por República Checa, Eslováquia, Polônia, Romênia e Hungria. Não é difícil entender porque as duas nações defendiam uma alternativa ao plano de permitir somente a venda de carros 100% elétricos em toda a Europa, por serem países com uma forte indústria automotiva. Como parte do compromisso, a Comissão Europeia decidiu criar uma nova categoria de veículos para carros que usem somente combustíveis sintéticos. A proposta será votada no dia 28 de março.

Veículos que usem combustíveis sintéticos na Europa terão que contar com uma tecnologia que impeça o uso de gasolina ou diesel. Afinal, o ponto principal de toda a proposta é acabar com a emissão de CO2 dos carros. Ainda não há qualquer informação sobre como funcionará este sistema para detectar o combustível.

Os combustíveis sintéticos são criados de um processo envolvendo a captura do dióxido de carbono e fazendo hidrogênio de uma fonte renovável. É carbono neutro durante a combustão, pois o CO2 retorna para a atmosfera.

No entanto, ainda é uma tecnologia praticamente inexistente. A Porsche está investindo para melhorar a produção dos combustíveis, construindo uma fábrica no Chile para fazer 130 mil litros por ano. A empresa alemã projeta que pode chegar a 548,8 milhões de litros por ano, mas isto é somente uma fração dos 510,3 bilhões de combustíveis usados nos Estados Unidos em 2021.

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"Alguns combustíveis são mais ineficientes do que outros, isso não é segredo. Mas se você produzi-los em algumas regiões do mundo onde energia sustentável está disponível sem limites, então este argumento não pode mais ser usado" diz Oliver Blume, CEO do Grupo Volkswagen. 

Em outubro de 2022, a União Europeia anunciou que havia finalizado o plano de proibir as vendas dos carros com motores a combustão a partir de 2035. Isto seria aplicado somente para os carros e não permitiria nem que os híbridos continuassem nas lojas. A exceção seriam as fabricantes que fazem menos de 1 mil veículos por ano.

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