Vendas de picapes em setembro: VW Saveiro cresce, mas Strada ainda é líder

Entre as maiores, destaque para o crescimento da Oroch e queda da Toro

Por: Thiago Parísio

12 Outubro 2022 em 12:00

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Com 31.984 emplacamentos em setembro – 17,7% dos 180.424 veículos registrados no mês passado -, o segmento de picapes apresentou uma evolução de 15,2% frente ao mesmo período do ano passado (27.775). Na comparação com as 33.287 unidades de agosto, entretanto, houve uma queda de quase 4%. Assim como em agosto, o desempenho de cada categoria foi bastante distinto.

As vendas de picapes pequenas, por exemplo, mais do que dobraram nos últimos doze meses. Próxima dos 70% de market share, a Fiat Strada foi a preferida por 9.894 unidades. O grande destaque, no entanto, foi a Saveiro: com 4.608 unidades, a representante da VW não tinha resultado tão positivo desde julho de 2015 (5.683).

Picapes Pequenas
POS.	MODELO	TOTAL 2022	SET/22	AGO/22	SET/21	% SET 22	% AGO 22	VARIAÇÃO SET/AGO	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	FIAT STRADA	85956	9894	14145	5772	68,22%	83,29%	-30,05%	71,41%
2º	VW SAVEIRO	12976	4608	2836	1389	31,77%	16,70%	62,48%	231,75%
3º	CHEVROLET MONTANA	16	1	1	29	0,01%	0,01%	0,00%	-96,55%
		98948	14503	16982	7190	100,00%	100,00%	-14,60%	101,71%

Já entre as picapes médias e grandes, nova liderança da Toro. O modelo da Fiat, entretanto, perdeu mais de 1/3 de seus consumidores e viu cair para menos de 200 unidades a sua vantagem sobre a Toyota Hilux (4.335 x 4.163), inferior à já registrada em agosto. A Chevrolet S10 (2.408) novamente completou o pódio com a maior queda entre as três primeiras (-43%).

Revigorada pela motorização turbo na versão top de linha, a Renault Oroch (1.641) chegou ao 3º mês seguido acima dos mil emplacamentos, subindo duas posições graças ao seu melhor desempenho no ano e assegurando pouco mais de 200 unidades de vantagem sobre a Mitsubishi L200 (1.429) na disputa pelo 4º lugar. Nona, a Ram 3500 assegurou seu novo recorde de vendas (441).

Picapes Médias / Grandes
POS.	MODELO	TOTAL 2022	SET/22	AGO/22	SET/21	% SET 22	% AGO 22	VARIAÇÃO SET/AGO	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	FIAT TORO	38820	4335	4290	6851	24,80%	26,31%	1,05%	-36,72%
2º	TOYOTA HILUX	33808	4163	3979	4395	23,81%	24,40%	4,62%	-5,28%
3º	CHEVROLET S10	20727	2408	2115	4233	13,77%	12,97%	13,85%	-43,11%
4º	RENAULT OROCH	7977	1641	1134	517	9,39%	6,95%	44,71%	217,41%
5º	MITSUBISHI L200	11749	1429	1284	1276	8,17%	7,87%	11,29%	11,99%
6º	FORD RANGER	10023	1328	1371	1349	7,60%	8,41%	-3,14%	-1,56%
7º	NISSAN FRONTIER	6017	674	600	1184	3,86%	3,68%	12,33%	-43,07%
8º	VW AMAROK	3919	621	719	501	3,55%	4,41%	-13,63%	23,95%
9º	RAM 3500	1182	441	225	0	2,52%	1,38%	96,00%	-
10º	RAM 1500	755	148	174	49	0,85%	1,07%	-14,94%	202,04%
11º	RAM 2500	854	89	107	131	0,51%	0,66%	-16,82%	-32,06%
12º	EFFA V21	512	85	60	73	0,49%	0,37%	41,67%	16,44%
13º	FORD MAVERICK	1153	55	161	0	0,31%	0,99%	-65,84%	-
14º	JEEP GLADIATOR	99	35	55	0	0,20%	0,34%	-36,36%	-
15º	EFFA V22	188	24	28	25	0,14%	0,17%	-14,29%	-4,00%
16º	FORD F150 / F250	16	3	1	1	0,02%	0,01%	200,00%	200,00%
17º	CHEVROLET SILVERADO	19	1	2	0	0,01%	0,01%	-50,00%	-
		137818	17480	16305	20585	100,00%	100,00%	7,21%	-15,08%