Ford Escort que foi da princesa Diana é leiloado por R$ 4,3 milhões

Exemplar da versão RS Turbo foi o único pintado na cor preta e pertenceu à Lady D entre 1985 e 1988

Por: Dyogo Fagundes

30 Agosto 2022 em 09:00

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Exemplar único do Ford Escort foi leiloado recentemente no Reino Unido pela bagatela de 730.000 libras (algo em torno de R$ 4,3 milhões numa conversão direta). O valor superou todas as expectativas e fez jus ao nível de exclusividade do carro, considerado único sob vários aspectos. O mais relevante, certamente, o fato de ter sido propriedade de ninguém menos que a princesa Daiana entre 1985 e 1988.

Conta também como diferencial importante ser da versão RS Turbo e, mais do que isso, o único no mundo produzido com carroceria na cor preta - todos os demais exemplares desta configuração foram pintados de branco. Segundo fontes da época, a mudança de cor foi uma exigência do departamento de segurança da família real, que optou pelo preto como estratégia de discrição.

Galeria: Ford Escort RS Turbo - Princesa Diana

O Escort RS Turbo foi escolhido pela princesa Diana depois que sua opção inicial, um exemplar 1.6i conversível na cor vermelha, foi descartado pela equipe de segurança por ser considerado deveras vulnerável. Além da pintura preta, o modelo recebeu diferenciais como grade frontal de cinco filetes horizontais, espelho retrovisor secundário (usado pelo segurança que ficaria no banco do passageiro) e rádio instalado no porta-malas.

Além do veículo único e bastante conservado (apenas 38 mil km rodados), o comprador - que não quis se identificar - levou para casa um histórico de propriedade com os recibos de manutenção, fotos da Diana digirindo o carro e formulários do registro. Vale lembrar que o modelo realmente foi usado pela princesa, ou seja, não era apenas mais um objeto da garagem real.

“Todos os outros membros da família real estariam rodando por Londres na parte de trás de um carro oficial, enquanto ela estava dirigindo um carro que você veria em um conjunto habitacional fora do palácio", explicou Arwel Richards, especialista em carros clássicos da Silverstone Auctions.