Com dobradinha, Porsche emplaca 70% dos sedãs mais caros em julho

Novamente em retração, o segmento de sedãs premium encerrou o mês de julho com apenas 626 emplacamentos registrados somando os modelos das duas categorias. O resultado é quase 24% pior do que o de um ano atrás (819) e praticamente 11% inferior ao do mês anterior (701). Boa parte do mau desempenho tem relação direta com o líder entre os modelos médios.

Embora tenha perdido mais de 40% dos compradores de 2021, o BMW Série 3 (335) chegou ao 34º mês seguido no topo e com quase 2/3 de participação. Repetindo a vice-liderança de junho, o Mercedes CLA (64) emplacou mais do que o dobro do Audi A5 (31), mas apenas 20% do 1º colocado. Terceiro em junho, o Audi A3 (28) caiu uma posição.

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Segundo colocado em maio, o Mercedes Classe C (21) completou o top 5 com o pior resultado desta nova geração. Ainda assim, conseguiu ficar à frente de um Audi A4 (18) em baixa de quase 70%. Único da lista sem importação oficial, o elétrico Tesla Model 3 ocupou a lanterna com a preferência de 3 consumidores. À sua frente, Mercedes Classe A Sedan (6) e BMW Série 2 (4) se mantiveram como coadjuvantes.

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Na faixa de cima, a Porsche assegurou sua 7ª liderança consecutiva, e novamente com dobradinha. O Panamera, com 42 unidades, não tinha desempenho tão bom desde novembro/19 (70), enquanto o Taycan (41) teve seu melhor mês desde março do ano passado (49). Bem atrás dos conterrâneos alemães, o BMW Série 5 (14) repetiu a 3ª posição de junho e abriu vantagem na mesma colocação no acumulado de 2022. Menção para a 4ª posição do Lexus ES (8), que até então só havia registrado no ano as 2 unidades no mês anterior.

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