Sedãs premium: Elétrico, Porsche Taycan é o mais vendido em sua categoria

O segmento de sedãs premium encerrou mais um mês em baixa. Somados os modelos das duas categorias (588), a queda em relação ao mesmo período de 2021 (775) chegou a pouco mais de 24% e superou os 27,5% frente ao mês de março (812). Mais da metade deste total foram responsabilidade do campeão de vendas da BMW no país.

O domínio do Série 3 entre os médios é tão grande que nem mesmo uma queda de quase 35% nos últimos doze meses o impediu de liderar o ranking com quase 63% de participação e de completar 31 meses seguidos no topo. Adversário mais próximo, o Mercedes Classe C emplacou cerca de ¼ do total do BMW (84).

A marca completou o pódio com o CLA (45), que não tinha um resultado tão expressivo desde outubro de 2019 (48). Da 4ª à 6ª posições, somente modelos da Audi, com o A3 Sedan (41) bem à frente do A5 (17) e do A4 (6), este último empatado com o Mercedes-Benz Classe A Sedã (6). Modelo mais vendido na Europa em março, o Tesla Model 3 (2) completou a lista ainda sem importação oficial.

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Entre os modelos mais caros, a Porsche segue imbatível: com o Taycan (23) no topo e o Panamera (9) em 2º, a marca alemã garantiu dobradinha pelo 4º mês seguido. Lanterna nos últimos rankings, o Mercedes Classe E emplacou 6 de suas 9 unidades apenas no mês passado para garantir o último lugar do pódio. Em sua estreia, o elétrico BYD Han, 1º modelo chinês a custar mais de meio milhão de reais, conquistou 5 consumidores e garantiu presença no top 5.

Observações:

- Resultado do BMW Série 3 inclui versões 320i, 330E e M340i.

Fontes: Fenabrave / Abeifa