Corolla Cross reduz desvantagem frente ao Compass em fevereiro

Entre modelos maiores, Commander é o preferido pelo 3º mês seguido. Veja o ranking completo:

Por: Thiago Parísio

14 Março 2022 em 17:23

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Na contramão do mercado brasileiro, que vem registrando meses consecutivos de retração, o segmento de SUVs e crossovers médios e grandes teve mais um momento positivo. Com quase 15 mil emplacamentos nas duas categorias, o crescimento em relação a fevereiro de 2021 (7.760) superou os 90% e foi pouco mais de 13% superior ao total de janeiro (13.251).

É importante ressaltar, no entanto, que esta evolução tem relação direta com o lançamento de modelos importantes no período. É o caso do Toyota Corolla Cross (3.732), que encurtou para menos de 800 unidades sua desvantagem em relação ao Jeep Compass (4.503), líder entre os médios – em janeiro, a diferença entre os dois havia sido superior a 2,4 mil unidades.

Oitavo em dezembro e quinto no mês anterior, a surpresa do mês foi o Tucson (820) no pódio – o Hyundai não vendia tanto desde setembro de 2016 (2.012). O maior destaque, por sua vez, ficou com o Caoa Chery Tiggo 7 Pro, que conquistou 730 consumidores, seu novo recorde de vendas, e superou o VW Taos (667), que segue discreto e bem longe dos líderes.

Da sexta colocação em diante, nenhum modelo cresceu. Mais bem posicionado, o Mitsubishi Eclipse Cross (140) foi quem menos perdeu espaço (-12%). Somada, a dupla da Ford com o Bronco Sport (89) e o Territory (64) sequer chegou a 160 unidades. Único elétrico da lista, o JAC E-JS4 foi o nº 1 para 14 consumidores, mais do que o Honda CR-V (11).

SUVs / Crossovers II
POS.	MODELO	TOTAL 2022	FEV/22	JAN/22	FEV/21	% FEV 22	% JAN 22	VARIAÇÃO FEV/JAN	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	JEEP COMPASS	9408	4503	4905	4632	41,48%	50,98%	-8,20%	-2,78%
2º	TOYOTA COROLLA CROSS	6210	3732	2478	0	34,37%	25,75%	50,61%	-
3º	HYUNDAI TUCSON	1040	820	220	260	7,55%	2,29%	272,73%	215,38%
4º	CAOA CHERY TIGGO 7	1242	730	512	74	6,72%	5,32%	42,58%	886,49%
5º	VW TAOS	1613	667	946	0	6,14%	9,83%	-29,49%	-
6º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	279	140	139	159	1,29%	1,44%	0,72%	-11,95%
7º	FORD BRONCO SPORT	160	89	71	0	0,82%	0,74%	25,35%	-
8º	FORD TERRITORY	183	64	119	105	0,59%	1,24%	-46,22%	-39,05%
9º	HYUNDAI IX35	84	35	49	308	0,32%	0,51%	-28,57%	-88,64%
10º	KIA SPORTAGE	69	31	38	96	0,29%	0,39%	-18,42%	-67,71%
11º	JAC E-JS4	27	14	13	0	0,13%	0,14%	7,69%	-
12º	HONDA CR-V	41	11	30	0	0,10%	0,31%	-63,33%	-
13º	PEUGEOT 3008	22	9	13	46	0,08%	0,14%	-30,77%	-80,43%
14º	CHEVROLET EQUINOX	7	4	3	15	0,04%	0,03%	33,33%	-73,33%
15º	JAC T60	6	2	4	9	0,02%	0,04%	-50,00%	-77,78%
16º	MITSUBISHI ASX	4	2	2	17	0,02%	0,02%	0,00%	-88,24%
17º	SUBARU XV	78	2	76	75	0,02%	0,79%	-97,37%	-97,33%
18º	TOYOTA RAV4	6	2	4	65	0,02%	0,04%	-50,00%	-96,92%
		20479	10857	9622	5861	100,00%	100,00%	12,84%	85,24%

Entre os modelos maiores, o Jeep Commander (1.614) garantiu sua 3ª liderança consecutiva e já tem quase 1,2 mil unidades de vantagem sobre o SW4 (997) no ano. Próximo do Toyota, o Caoa Chery Tiggo 8 (878) repetiu a 3ª posição dos meses anteriores. Superada pela dupla da Mitsubishi, Pajero (273) e Outlander (224), o Chevrolet Trailblazer (113) ficou fora do top 5.

SUVs / Crossovers III
POS.	MODELO	TOTAL 2022	FEV/22	JAN/22	FEV/21	% FEV 22	% JAN 22	VARIAÇÃO FEV/JAN	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	JEEP COMMANDER	3051	1614	1437	0	39,08%	39,60%	12,32%	-
2º	TOYOTA SW4	1886	997	889	846	24,14%	24,50%	12,15%	17,85%
3º	CAOA CHERY TIGGO 8	1548	878	670	300	21,26%	18,46%	31,04%	192,67%
4º	MITSUBISHI PAJERO	351	273	78	204	6,61%	2,15%	250,00%	33,82%
5º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	408	224	184	245	5,42%	5,07%	21,74%	-8,57%
6º	CHEVROLET TRAILBLAZER	460	113	347	121	2,74%	9,56%	-67,44%	-6,61%
7º	VW TIGUAN	35	22	13	181	0,53%	0,36%	69,23%	-87,85%
8º	JEEP GRAND CHEROKEE	14	6	8	0	0,15%	0,22%	-25,00%	-
9º	JEEP WRANGLER	6	3	3	2	0,07%	0,08%	0,00%	50,00%
		7759	4130	3629	1899	100,00%	100,00%	13,81%	117,48%