A previsão inicial era que a venda do HB20S começasse apenas em novembro. Porém, segundo a Hyundai, a grande busca pela variante sedã nas lojas após o começo das vendas do hatch levou à decisão de antecipar algumas unidades. Neste primeiro momento, um número limitado de HB20S será distribuído e entregue a clientes que fizeram a pré-reserva, mas apenas nas versões Vision (1.0 manual MT, 1.6 manual e 1.6 automático) e Evolution (1.0 manual e 1.0 Turbo automático).
Segundo a Hyundai, a cada dois clientes que entram nas lojas em busca do HB20, um pergunta sobre o HB20S - daí a antecipação da estreia do sedã. Os preços são de R$ 55.390 (Vision 1.0), R$ 62.590 (Vision 1.6 manual), R$ 67.390 (Vision 1.6 AT), R$ 58.390 (Evolution 1.0) e R$ 71.790 (Evolution 1.0T AT). As versões Diamond e Diamond Plus serão entregues apenas em novembro.
O HB20S Vision traz direção elétrica, ar-condicionado, volante multifuncional, Isofix, travas elétricas, limpador e desembaçador traseiro, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, espelho de cortesia, tomada de 12V no console, rodas de aço de 15" com calotas, vidros elétricos nas quatro portas com função one-touch (apenas para o motorista), alarme e central multimídia blueMedia com tela de 8" e conectividade Apple CarPlay e Android Auto.
O modelo Evolution adiciona rodas de liga leve de 15", sensor de estacionamento traseiro, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, volante com ajuste de altura e profundidade, sinalização de frenagem de emergência, ar-condicionado digital, vidros elétricos com função one-touch em todas as portas, abertura e fechamento dos vidros pela chave, e painel de instrumentos com tela digital. A versão automática ganha controle de cruzeiro, limitador de velocidade e apoio de braço para o motorista.
Diferentemente do hatch, que manteve o perfil apesar do entre-eixos alongado, o HB20S mudou mais de estilo nesta nova geração. Nele, a Hyundai optou pelo desenho "cupê de quatro portas", com o teto mais curvo e alongando, terminando numa tampa traseira mais curta. O porta-malas, ampliado, chegou a 475 litros.
Rivais vão desde o Ford Ka Sedan até o Toyota Yaris Sedan, passando também pelo VW Virtus e pelo novo Chevrolet Onix Plus.
Fotos: divulgação
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