O segmento de SUVs compactos permanece bastante aquecido. Em setembro, foram registradas 37.216 unidades, um crescimento superior a 34% na comparação com o mesmo período de 2018. Dentre os dez modelos mais vendidos, apenas dois tiveram números inferiores aos do ano passado.
Superado pelo Creta (4.713) em agosto, o Jeep Renegade (6.089) voltou ao topo das preferências com um crescimento de quase 80% em relação ao ano passado. Este foi o segundo melhor desempenho do modelo em 2019, atrás apenas das 6.184 unidades emplacadas em março.
O Hyundai, por sua vez, perdeu quase 30% dos compradores do mês anterior e enxergou pelo retrovisor a perigosa aproximação do Nissan Kicks (4.497) – em agosto, a diferença entre os dois havia sido de quase 3 mil unidades. Separados por pouco mais de 60 unidades, Honda HR-V (3.839) e VW T-Cross (3.776) completaram o top 5.
Um dos destaques do mês foi o precursor do segmento no país. Com 3.262 emplacamentos, o Ecosport atingiu o seu melhor momento no ano. Imediatamente atrás do Ford, os dois representantes da Renault, Captur (2.729) e Duster (2.055), avançaram bem em relação ao fraco desempenho de agosto.
Nono, o Citroën C4 Cactus se aproximou das 1,5 mil unidades (1.479) e deixou para trás o Chevrolet Tracker (1.306), em baixa de 22%, enquanto aguarda o lançamento da nova geração no início de 2020. Apesar de não superar a barreira dos mil emplacamentos mais uma vez, o Honda WR-V (916) cresceu pouco mais de 16%.
Embora atrás do Peugeot 2008 (761), o Caoa Chery Tiggo 5X (739) alcançou o seu recorde de vendas. Já o Tiggo 2 (521), seu irmão menor, perdeu quase 32% dos compradores de 2018. Com redução de preço, o Kia Soul (53) melhorou seu posicionamento. Insuficiente, no entanto, para tirá-lo de uma modestíssima 20ª posição.
SUVs / Crossovers I |
||||||||
POS. |
MODELO |
SET/19 |
AGO/19 |
SET/18 |
% SET 19 |
% AGO 19 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2019/2018 |
1º |
JEEP RENEGADE |
6089 |
5188 |
3385 |
16,36% |
14,31% |
17,37% |
79,88% |
2º |
HYUNDAI CRETA |
4713 |
6643 |
4194 |
12,66% |
18,33% |
-29,05% |
12,37% |
3º |
NISSAN KICKS |
4497 |
3887 |
3999 |
12,08% |
10,72% |
15,69% |
12,45% |
4º |
HONDA HR-V |
3839 |
4054 |
3971 |
10,32% |
11,18% |
-5,30% |
-3,32% |
5º |
VW T-CROSS |
3776 |
4224 |
0 |
10,15% |
11,65% |
-10,61% |
- |
6º |
FORD ECOSPORT |
3262 |
3017 |
2888 |
8,77% |
8,32% |
8,12% |
12,95% |
7º |
RENAULT CAPTUR |
2729 |
2073 |
2329 |
7,33% |
5,72% |
31,64% |
17,17% |
8º |
RENAULT DUSTER |
2055 |
1253 |
1804 |
5,52% |
3,46% |
64,01% |
13,91% |
9º |
CITROËN C4 CACTUS |
1479 |
1114 |
190 |
3,97% |
3,07% |
32,76% |
678,42% |
10º |
CHEVROLET TRACKER |
1306 |
1290 |
1674 |
3,51% |
3,56% |
1,24% |
-21,98% |
11º |
HONDA WR-V |
916 |
898 |
787 |
2,46% |
2,48% |
2,00% |
16,39% |
12º |
PEUGEOT 2008 |
761 |
798 |
839 |
2,04% |
2,20% |
-4,64% |
-9,30% |
13º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
739 |
680 |
0 |
1,99% |
1,88% |
8,68% |
- |
14º |
CAOA CHERY TIGGO 2 |
521 |
534 |
766 |
1,40% |
1,47% |
-2,43% |
-31,98% |
15º |
SUZUKI JIMNY |
148 |
161 |
234 |
0,40% |
0,44% |
-8,07% |
-36,75% |
16º |
JAC T40 |
99 |
112 |
183 |
0,27% |
0,31% |
-11,61% |
-45,90% |
17º |
SUZUKI VITARA |
73 |
60 |
130 |
0,20% |
0,17% |
21,67% |
-43,85% |
18º |
TROLLER T4 |
71 |
151 |
119 |
0,19% |
0,42% |
-52,98% |
-40,34% |
19º |
JAC T50 / T5 |
67 |
54 |
40 |
0,18% |
0,15% |
24,07% |
67,50% |
20º |
KIA SOUL |
53 |
16 |
15 |
0,14% |
0,04% |
231,25% |
253,33% |
21º |
SUZUKI SCROSS |
20 |
37 |
46 |
0,05% |
0,10% |
-45,95% |
-56,52% |
22º |
LIFAN X60 |
3 |
4 |
90 |
0,01% |
0,01% |
-25,00% |
-96,67% |
|
|
37216 |
36248 |
27683 |
100,00% |
100,00% |
2,67% |
34,44% |
Fonte: Fenabrave
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