Vendas no varejo: ainda bom de loja, EcoSport supera Renegade e Kicks

Kwid passa HB20 e é vice-líder em setembro

Thiago Parísio

Por: Thiago Parísio

03 Outubro 2019 em 10:36

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Com leve retração em relação à participação na composição total do mercado de agosto (54,83%), as vendas no varejo representaram 53,86% dos 223.240 automóveis e comerciais leves emplacados no país em setembro. Chevrolet (17,22%) e VW (14,98%) mantiveram as duas primeiras posições entre as marcas, mas a Renault (10,70%) surpreendeu, saltando da sexta para a terceira colocação. Hyundai (10,41%) e Toyota (9,19%) completaram o top 5.

Após 18 meses como vice-líder, o Hyundai HB20 (6.006) perdeu a posição para o Renault Kwid (7.103), com o Chevrolet Onix (12.465) mantendo a ponta com a menor participação na modalidade do top 5 (59,2%) – o pódio, aliás, tem os mesmos integrantes desde fevereiro. Quarto em julho e agosto, o VW Polo (4.484) foi superado pelo Ford Ka (4.734).

Destaque de vendas gerais no mês passado, o Chevrolet Prisma (3.942), sétimo e a menos de 20 unidades do Fiat Argo (3.959), foi o único do top 10 a ter menos de 50% de suas vendas no varejo. Superado pelo Hyundai Creta (3.458) em agosto, o Honda HR-V (3.525) reassumiu a liderança entre os SUVs. Com 2.761 unidades, o Toyota Corolla voltou a figurar na parte de cima da tabela.

Em seu quinto mês no top 20, o VW T-Cross (2.525) assegurou presença no pódio dos SUVs compactos. O segmento, aliás, viu o veterano Ford Ecosport (1.601) vender mais do que o Nissan Kicks (1.594) e o Jeep Renegade (1.569). Com quase 80% de seus emplacamentos na modalidade, o Fiat Cronos (1.638) ficou à frente do Toyota Yaris Sedan (1.340).

Cada vez mais discreto no mercado, o VW up! (897) vendeu menos do que o Chevrolet Tracker (937), mesmo com o GM às vésperas de uma nova geração. Em momento de transição para a linha 2020, o Chevrolet Cruze Sedan (520) foi batido pelo rival VW Jetta (739). Único premium do top 50, o BMW X1 (338) foi o último da lista.

POS.	MODELO	VAREJO	% TOTAL	SET 19
1º	CHEVROLET ONIX	12.465	59,23%	21.044
2º	RENAULT KWID	7.103	80,48%	8.826
3º	HYUNDAI HB20	6.006	84,06%	7.145
4º	FORD KA	4.734	59,99%	7.891
5º	VW POLO	4.484	71,38%	6.282
6º	FIAT ARGO	3.959	69,09%	5.730
7º	CHEVROLET PRISMA	3.942	44,06%	8.946
8º	HONDA HR-V	3.525	91,82%	3.839
9º	HYUNDAI CRETA	3.458	73,37%	4.713
10º	TOYOTA COROLLA	2.761	67,72%	4.077
11º	FIAT MOBI	2.741	62,62%	4.377
12º	VW GOL	2.610	38,10%	6.850
13º	RENAULT SANDERO	2.561	47,82%	5.355
14º	VW T-CROSS	2.525	66,87%	3.776
15º	TOYOTA YARIS HATCH	2.304	84,99%	2.711
16º	VW VIRTUS	2.077	51,37%	4.043
17º	VW FOX/CROSS FOX	2.053	80,45%	2.552
18º	HYUNDAI HB20S	2.039	61,16%	3.334
19º	HONDA CIVIC	1.945	81,83%	2.377
20º	FIAT CRONOS	1.638	77,93%	2.102
21º	FORD ECOSPORT	1.601	49,08%	3.262
22º	NISSAN KICKS	1.594	35,45%	4.497
23º	JEEP RENEGADE	1.569	25,77%	6.089
24º	JEEP COMPASS	1.549	34,01%	4.554
25º	RENAULT CAPTUR	1.404	51,45%	2.729
26º	TOYOTA YARIS SEDAN	1.340	62,62%	2.140
27º	HONDA FIT	1.274	64,83%	1.965
28º	NISSAN VERSA	1.198	63,39%	1.890
29º	HONDA CITY	1.179	80,48%	1.465
30º	FORD KA SEDAN	1.168	26,25%	4.450
31º	TOYOTA ETIOS HATCH	1.069	79,48%	1.345
32º	CHEVROLET TRACKER	937	71,75%	1.306
33º	VW UP	897	77,19%	1.162
34º	HONDA WR-V	863	94,21%	916
35º	CHEVROLET SPIN	817	36,02%	2.268
36º	NISSAN MARCH	792	86,27%	918
37º	TOYOTA SW4	780	74,22%	1.051
38º	RENAULT DUSTER	759	36,93%	2.055
39º	VW JETTA	739	66,76%	1.107
40º	VW TIGUAN	737	60,02%	1.228
41º	CHERY TIGGO 5X	723	97,83%	739
42º	HYUNDAI IX35	583	88,74%	657
43º	CITROËN C4 CACTUS	569	38,47%	1.479
44º	FIAT SIENA	541	52,07%	1.039
45º	CHERY TIGGO 2	521	100,00%	521
46º	CHEVROLET CRUZE SEDAN	520	53,06%	980
47º	VW VOYAGE	449	19,87%	2.260
48º	TOYOTA ETIOS SEDAN	442	50,06%	883
49º	RENAULT LOGAN	428	21,25%	2.014
50º	BMW X1	338	85,79%	394

Sem surpresas, a Toyota Hilux (1.991) se manteve no topo entre os comerciais leves e por pouco não emplacou mais do que a soma da Fiat Toro (1.029) com a Chevrolet S10 (980). Na briga pelo quarto lugar, VW Amarok (790) e Ford Ranger (755) novamente trocaram de posições.

Terceira colocada no geral, a VW Saveiro (293) completou o top 10 atrás de modelos maiores como a Mitsubishi L200 (517) e a Renault Duster Oroch (392). Líder absoluta no global, a Fiat Strada (238) foi apenas a 13ª na modalidade, com menos de 4% de suas vendas.

POS.	MODELO	VAREJO	% TOTAL	SET 19
1º	TOYOTA HILUX	1.991	62,47%	3.187
2º	FIAT TORO	1.029	18,06%	5.697
3º	CHEVROLET S10	980	33,14%	2.957
4º	VW AMAROK	790	44,21%	1.787
5º	FORD RANGER	755	35,83%	2.107
6º	MITSUBISHI L200	517	70,15%	737
7º	FIAT FIORINO	426	27,00%	1.578
8º	RENAULT DUSTER OROCH	392	30,39%	1.290
9º	HYUNDAI HR	357	82,07%	435
10º	VW SAVEIRO	293	6,90%	4.247
11º	VW EXPRESS	278	89,39%	311
12º	NISSAN FRONTIER	273	32,46%	841
13º	FIAT STRADA	238	3,62%	6.573
14º	RENAULT MASTER	211	31,40%	672
15º	KIA K2500	201	100,00%	201
16º	CHEVROLET MONTANA	136	11,80%	1.153
17º	IVECO DAILY 35S14	132	93,62%	141
18º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 313	121	100,00%	121
19º	IVECO DAILY 30S13	71	93,42%	76
20º	FIAT DUCATO	48	9,20%	522
21º	PEUGEOT PARTNER	44	38,94%	113
22º	JAC V260	21	100,00%	21
23º	MERCEDES-BENZ SPRINTER	21	91,30%	23
24º	EFFA V21	18	100,00%	18
25º	CITROËN BERLINGO	15	22,06%	68
26º	EFFA V22	11	100,00%	11
27º	FOTON AUMARK 1039	11	100,00%	11
28º	CITROËN JUMPY	10	5,78%	173
29º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 415	10	100,00%	10
30º	IVECO DAILY	9	90,00%	10
31º	PEUGEOT EXPERT	8	3,92%	204
32º	IVECO DAILY 5516	4	100,00%	4
33º	EFFA K01	3	100,00%	3
34º	CITROËN JUMPER	2	12,50%	16
35º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 515	2	100,00%	2
36º	VW KOMBI	2	100,00%	2
37º	CHEVROLET	1	100,00%	1
38º	CHEVROLET 10	1	100,00%	1
39º	CHEVROLET D20	1	100,00%	1
40º	DODGE RAM	1	100,00%	1
41º	EFFA K02	1	100,00%	1
42º	FORD F100	1	50,00%	2
43º	FORD F150	1	100,00%	1
44º	FORD F250	1	100,00%	1
45º	FORD F75	1	100,00%	1
46º	FOTON AUMARK 3.5 - 14ST	1	100,00%	1
47º	HITECH ECOCARGO	1	100,00%	1
48º	TOYOTA BANDEIRANTE	1	50,00%	2
49º	WILLYS OVERLAND	1	100,00%	1