Após registrar nos últimos dois meses algumas das menores participações na composição total das vendas, o varejo reagiu em novembro, com 54,90% do total de 221.317 automóveis e comerciais leves emplacados no país.
Desde agosto o top 5 das montadoras não sofre nenhuma alteração. As únicas mudanças sutis no mês passado foram o pequeno aumento da vantagem da líder Chevrolet (18,28%) sobre a VW (14,24%) e a redução da diferença da Hyundai (10,31%) em relação à Toyota (10,78%). A Fiat se manteve na casa dos 9% (9,06%).
AUTOMÓVEIS
Sem alterações há exatos nove meses, o top 2 trouxe o Onix (11.051) mantendo mais de quatro mil unidades de vantagem sobre o Hyundai HB20 (7.005), este concentrando mais de 80% de suas vendas no varejo. Já o Chevrolet, assim como em outubro, teve um pouco menos da metade de seus números através da modalidade.
O Ford Ka (5.004) repetiu a terceira posição, mas sob forte ameaça do Renault Kwid (4.879), quinto no mês anterior. Já o VW Polo (4.548) subiu uma colocação e completou o top 5 com boa margem em relação ao Toyota Corolla (3.779), mais uma vez líder entre os sedãs, já que o Chevrolet Prisma (3.555) ficou atrás do Fiat Argo (3.618).
Único SUV entre os dez primeiros, o Honda HR-V (2.961) caiu da quarta para a nona posição nas últimas semanas, embora com quase 90% de suas vendas realizadas nas concessionárias. Mantendo bom fôlego comercial, o VW Fox (2.610) veio em seguida, deixando o Fiat Mobi (2.516) e o VW Gol (2.514) fora do top 10.
Se o momento não é bom para a linha Etios – melhor posicionada, a versão Hatch (1.024) apareceu apenas em 32º -, a Toyota certamente vê com bons olhos a presença das versões Hatch (1.994) e Sedã (1.973) do novato Yaris no top 20. Vale recordar, no entanto, que a versão Hatch já havia figurado no top 10 em agosto e setembro.
Extremamente fortes no varejo, dois modelos da Chevrolet ficaram muito perto do top 20 com mais de 96% de participação: Tracker (1.969) e Cruze Sedan (1.830). Destaque no ranking geral de novembro, o Chevrolet Spin (889) teve pouco mais de 21% de suas vendas em lojas. O VW Tiguan (878), mantendo a força mostrada nos últimos meses, continuou vendendo mais do que modelos bem mais baratos como o Fiat Uno (605), por exemplo.
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
NOV 18 |
1º |
CHEVROLET ONIX |
11.051 |
49,61% |
22.277 |
2º |
HYUNDAI HB20 |
7.005 |
83,44% |
8.395 |
3º |
FORD KA |
5.004 |
56,64% |
8.834 |
4º |
RENAULT KWID |
4.879 |
68,80% |
7.092 |
5º |
VW POLO |
4.548 |
80,58% |
5.644 |
6º |
TOYOTA COROLLA |
3.779 |
75,23% |
5.023 |
7º |
FIAT ARGO |
3.618 |
59,53% |
6.078 |
8º |
CHEVROLET PRISMA |
3.555 |
46,79% |
7.598 |
9º |
HONDA HR-V |
2.961 |
89,59% |
3.305 |
10º |
VW FOX |
2.610 |
78,38% |
3.330 |
11º |
FIAT MOBI |
2.516 |
59,09% |
4.258 |
12º |
VW GOL |
2.514 |
28,45% |
8.836 |
13º |
HYUNDAI CRETA |
2.443 |
47,24% |
5.171 |
14º |
VW VIRTUS |
2.415 |
61,06% |
3.955 |
15º |
NISSAN KICKS |
2.312 |
57,23% |
4.040 |
16º |
RENAULT SANDERO |
2.115 |
41,39% |
5.110 |
17º |
HONDA CIVIC |
2.090 |
94,91% |
2.202 |
18º |
TOYOTA YARIS HATCH |
1.994 |
79,54% |
2.507 |
19º |
HYUNDAI HB20S |
1.979 |
77,82% |
2.543 |
20º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
1.973 |
71,12% |
2.774 |
21º |
CHEVROLET TRACKER |
1.969 |
96,10% |
2.049 |
22º |
CHEVROLET CRUZE SEDAN |
1.830 |
98,33% |
1.861 |
23º |
FORD ECOSPORT |
1.755 |
58,62% |
2.994 |
24º |
FIAT CRONOS |
1.615 |
67,74% |
2.384 |
25º |
JEEP COMPASS |
1.609 |
32,13% |
5.008 |
26º |
VW UP |
1.604 |
91,55% |
1.752 |
27º |
FORD KA SEDAN |
1.414 |
38,27% |
3.695 |
28º |
HONDA FIT |
1.249 |
51,17% |
2.441 |
29º |
HONDA WR-V |
1.151 |
86,41% |
1.332 |
30º |
JEEP RENEGADE |
1.140 |
29,65% |
3.845 |
31º |
NISSAN VERSA |
1.077 |
45,21% |
2.382 |
32º |
TOYOTA ETIOS HATCH |
1.024 |
82,51% |
1.241 |
33º |
RENAULT CAPTUR |
928 |
36,34% |
2.554 |
34º |
CHEVROLET SPIN |
889 |
21,27% |
4.179 |
35º |
VW TIGUAN |
878 |
89,05% |
986 |
36º |
CHERY TIGGO |
864 |
100,00% |
864 |
37º |
TOYOTA HILUX SW4 |
811 |
72,61% |
1.117 |
38º |
FIAT SIENA |
788 |
53,17% |
1.482 |
39º |
RENAULT DUSTER |
752 |
28,16% |
2.670 |
40º |
CITROËN C4 CACTUS |
703 |
61,13% |
1.150 |
41º |
TOYOTA ETIOS SEDAN |
620 |
63,98% |
969 |
42º |
FORD FIESTA |
610 |
82,66% |
738 |
43º |
FIAT UNO |
605 |
39,75% |
1.522 |
44º |
HYUNDAI IX35 |
572 |
85,25% |
671 |
45º |
VW VOYAGE |
551 |
24,28% |
2.269 |
46º |
CHEVROLET EQUINOX |
509 |
99,41% |
512 |
47º |
HONDA CITY |
508 |
27,71% |
1.833 |
48º |
MERCEDES CLASSE C |
488 |
90,20% |
541 |
49º |
CHEVROLET CRUZE SPORT6 |
465 |
97,28% |
478 |
50º |
CHEVROLET COBALT |
396 |
19,23% |
2.059 |
COMERCIAIS LEVES
Mais uma vez registrando mais do que a soma das duas rivais mais próximas, a Toyota Hilux emplacou 2.456 unidades. A novidade de novembro foi a Chevrolet S10 (1.193) à frente da Fiat Toro (1.180), ainda que por margem bastante reduzida.
Mas o grande destaque do mês veio de outra marca japonesa. Logo atrás da VW Amarok (768), que completou sete meses seguidos na quarta posição, a Nissan Frontier (600) saltou da décima para a quinta posição. A Mitsubishi L200, presente no top 5 desde maio, foi a sexta.
A VW Saveiro (378) foi a sétima, mas com Ford Ranger (350) e Fiat Fiorino (333) no encalço. Já a Fiat Strada, com apenas 249 unidades, fechou nove meses ininterruptos fora do top 10. O mês foi fraquíssimo para a Renault Duster Oroch (158) que vendeu menos até do que o furgão Renault Master (175).
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
NOV 18 |
1º |
TOYOTA HILUX |
2.456 |
72,62% |
3.382 |
2º |
CHEVROLET S10 |
1.193 |
43,40% |
2.749 |
3º |
FIAT TORO |
1.180 |
30,09% |
3.922 |
4º |
VW AMAROK |
768 |
49,87% |
1.540 |
5º |
NISSAN FRONTIER |
600 |
81,30% |
738 |
6º |
MITSUBISHI L200 |
554 |
68,82% |
805 |
7º |
VW SAVEIRO |
378 |
10,75% |
3.516 |
8º |
FORD RANGER |
350 |
22,26% |
1.572 |
9º |
FIAT FIORINO |
333 |
32,58% |
1.022 |
10º |
KIA K2500 |
266 |
100,00% |
266 |
11º |
FIAT STRADA |
249 |
4,83% |
5.158 |
12º |
VW EXPRESS |
187 |
79,91% |
234 |
13º |
CHEVROLET MONTANA |
178 |
15,23% |
1.169 |
14º |
RENAULT MASTER |
175 |
34,65% |
505 |
15º |
RENAULT DUSTER OROCH |
158 |
15,85% |
997 |
16º |
IVECO DAILY 3514 |
139 |
58,16% |
239 |
17º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 |
139 |
83,73% |
166 |
18º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER |
79 |
94,05% |
84 |
19º |
FIAT DUCATO |
76 |
21,47% |
354 |
20º |
HYUNDAI HR |
70 |
78,65% |
89 |
21º |
PEUGEOT PARTNER |
48 |
37,80% |
127 |
22º |
IVECO DAILY 30S13 |
42 |
40,38% |
104 |
23º |
RAM 2500 |
32 |
53,33% |
60 |
24º |
IVECO DAILY |
23 |
100,00% |
23 |
25º |
RENAULT KANGOO |
21 |
70,00% |
30 |
26º |
CITROËN BERLINGO |
20 |
40,00% |
50 |
27º |
PEUGEOT EXPERT |
19 |
22,62% |
84 |
28º |
JAC V260 |
17 |
100,00% |
17 |
29º |
CITROËN JUMPY |
16 |
16,33% |
98 |
30º |
EFFA K01 |
14 |
100,00% |
14 |
31º |
IVECO DAILY 5516 |
14 |
93,33% |
15 |
32º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 |
5 |
71,43% |
7 |
33º |
EFFA K02 |
3 |
100,00% |
3 |
34º |
FIAT UNO |
3 |
100,00% |
3 |
35º |
FOTON 3.5-14DT |
3 |
100,00% |
3 |
36º |
EFFA V21 |
2 |
100,00% |
2 |
37º |
EFFA V22 |
2 |
100,00% |
2 |
38º |
FORD F100 |
2 |
100,00% |
2 |
39º |
WILLYS OVERLAND |
2 |
100,00% |
2 |
40º |
FORD F150 |
1 |
100,00% |
1 |
41º |
FORD F250 |
1 |
100,00% |
1 |
42º |
MERCEDES-BENZ VITO |
1 |
100,00% |
1 |
43º |
PEUGEOT BOXER |
1 |
100,00% |
1 |
44º |
TOYOTA HIACE |
1 |
100,00% |
1 |
45º |
VW KOMBI |
1 |
100,00% |
1 |
Fonte: Fenabrave
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