Fórmula 1: Hamilton marca a pole no GP do Brasil - Veja o grid de largada

Mesmo com o título garantido, Lewis Hamilton não segura o ritmo. O pentacampeão antecipado marcou a pole position para o GP do Brasil de F1, em Interlagos, levando a melhor sobre Sebastian Vettel em uma acirrada classificação.

O inglês marcou o tempo de 1min07s281 na fase final da sessão, o que foi suficiente para deixá-lo pouco menos de um décimo de segundo à frente do rival.

O piloto da Ferrari ainda está sob investigação por ter desrespeitado um procedimento na pesagem no intervalo do Q2 para o Q3.

Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen registraram a segunda fila, à frente de Max Verstappen e Daniel Ricciardo, da Red Bull – embora o australiano vá perder cinco posições no grid.

Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Romain Grosjean e Pierre Gasly completaram o top 10 da classificação.

Q1: Chuva ameaça e McLaren naufraga

As equipes estavam em alerta para a ameaça de chuva durante a classificação, o que fez com que todos os ponteiros já fossem à pista nos minutos iniciais do Q1. Logo de início, pilotos de Mercedes, Ferrari e Red Bull garantiram tempos suficientes para avançar de fase, com a ponta nas mãos de Verstappen, com 1min08s205.

No entanto, a situação estava parelha na tabela de tempos, já que os ponteiros ficaram separados por apenas 0s3. Raikkonen fechou a fase na segunda posição, à frente de Vettel, com Hamilton em quarto.

Durante a fase, Kevin Magnussen se intrometeu entre os líderes para terminar em quinto, a 0s2 de Verstappen. Bottas e Ricciardo vieram a seguir.

Nos minutos finais do Q1, alguns pilotos já reportavam gotas d’água da chuva, o que deixou o último trecho, sobretudo a saída da Junção, escorregadio. Mesmo assim, Pierre Gasly conseguiu melhorar seu tempo para fugir da degola, o que condenou Carlos Sainz, Brendon Hartley, Fernando Alonso, Lance Stroll e Stoffel Vandoorne, eliminados do treino.

Q2: Bottas lidera, Ferrari dá o pulo estratégico

A cena do Q1 se repetiu na segunda fase, quando os pilotos, temerosos pela possível chegada definitiva da chuva, foram de imediato à pista para aproveitar o asfalto mais seco. A Ferrari, pensando na corrida, decidiu apostar ao mandar Vettel e Raikkonen de pneus macios, enquanto que todos os demais usaram os supermacios.

Bottas liderou a primeira parte da fase, com 1min07s727. Contudo, Vettel, mesmo de pneus mais lentos, ficou colado, a apenas 0s049. Hamilton ocupou o terceiro posto, 0s068 atrás do parceiro de equipe.

Mercedes e Red Bull, então, seguiram a tática da Ferrari e puseram pneus macios para a segunda tentativa de seus pilotos. Porém, neste momento, já havia uma chuva mais forte, especialmente entre a Junção e o S do Senna , o que impossibilitou melhora no pelotão da frente.

Assim, os melhores tempos do início se mantiveram. Isso significa que Vettel e Raikkonen largarão para a prova de pneus macios, em tese mais duráveis, enquanto que Hamilton, Bottas, Verstappen e Ricciardo partem de supermacios, que têm mais aderência, mas também uma vida útil mais curta. 

Verstappen, Raikkonen, Ricciardo e Grosjean vieram a seguir. Já Leclerc, contrariando a decisão da Sauber ao permanecer na pista, conseguiu tirar uma volta da cartola quando as condições climáticas pareciam piores, passando ao Q3 em oitavo. Ericsson e Gasly completaram o top 10.

Isso resultou na eliminação de Magnussen, Pérez, Ocon, Hulkenberg e Sirotkin – que se envolveu em um entrevero com Hamilton na fase, quando o inglês andava lento na saída do Mergulho.

Q3: Hamilton supera Vettel e anota pole

Novamente não houve muito tempo para descanso. Na abertura do Q3, os líderes calçaram pneus novos para suas primeiras tentativas, e Hamilton começou na frente: 1min07s301, apenas 0s073 à frente de Vettel, que deu uma leve exagerada na saída da Curva do Lago.

Bottas e Raikkonen fecharam as primeiras tentativas a seguir, a menos de 0s2 de Hamilton. Já a Red Bull, com Verstappen à frente de Ricciardo, veio 0s4 atrás.

Nas segundas tentativas, Vettel iniciou sua volta com o melhor tempo no primeiro setor, enquanto que Hamilton veio mais rápido no segundo trecho. Porém, ambos perderam tempo no geral, de modo que ninguém melhorou. Mais uma pole, portanto, para o inglês.

Bottas e Raikkonen também não progrediram e abrem a segunda fila. Verstappen e Ricciardo, ainda com as melhores voltas na primeira tentativa, vieram a seguir, separados apenas por 0s002.

Ericsson, Leclerc, Grosjean e Gasly completaram, nesta ordem, o top 10.

Resultados: 

Cla	#	Piloto	Chassi	Motor	Tempo	Diferença	km/h
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1'07.281		230.561
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1'07.374	0.093	230.243
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1'07.441	0.160	230.014
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	1'07.456	0.175	229.963
5	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	1'07.778	0.497	228.870
6	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1'08.296	1.015	227.134
7	16	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1'08.492	1.211	226.484
8	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1'08.517	1.236	226.402
9	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1'09.029	1.748	224.722
10	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1'08.659	1.378	225.933
11	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	1'07.780	0.499	228.863
12	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	1'08.741	1.460	225.664
13	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	1'08.834	1.553	225.359
14	35	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	1'10.381	3.100	220.406
15	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	1'09.269	1.988	223.944
16	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1'09.280	1.999	223.908
17	14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1'09.402	2.121	223.515
18	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1'08.770	1.489	225.569
19	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1'09.441	2.160	223.389
20	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1'09.601	2.320	222.876