Hatches compactos em setembro: Fiat Argo bate recorde e abre do VW Polo

Modelos de entrada em baixa, Chevrolet Onix sobrando, Ford Ka deixando Hyundai HB20 para trás, Fiat Argo em melhor momento, Toyota Etios Hatch em queda livre. Confira os destaques entre os hatches compactos em setembro.

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CLASSE I

Num mês em que todos os modelos venderam menos do que há um ano, o Renault Kwid (5.486) superou os 50% de participação de mercado, exatamente doze meses após registrar o seu recorde de emplacamentos. Rival mais próximo, o Fiat Mobi (3.537) se manteve praticamente estável na comparação com 2017.

Em baixa de quase 40%, o VW up! (1.544) teve um de seus piores resultados em 2018. Novamente último colocado, o Chery QQ (233) perdeu mais da metade de seus compradores e não vendia tão pouco desde abril do ano passado (84).

 

CLASSE II

O grande destaque do mês na faixa de cima foi o Argo. Com 6.395 unidades, o Fiat atingiu o seu novo recorde de vendas graças a uma evolução de mais de 55% sobre 2017 e abriu mais de mil unidades de vantagem sobre o VW Polo (5.318) na disputa pelo quinto lugar.

Na ponta, o Chevrolet Onix (17.981) cresceu pouco mais de 4% e teve seu segundo melhor desempenho em 2018. Na disputa pelo segundo lugar, vitória do renovado Ka (8.680) sobre o Hyundai HB20 (8.626), mesmo com o Ford vendendo menos do que há um ano. O VW Gol (6.765) foi novamente o quarto, com viés de alta (+12,3%).

Em mês forte nas vendas diretas, o Renault Sandero (4.577) saltou duas posições e abriu mais de 1,6 mil unidades de diferença em relação ao novato Toyota Yaris (2.943), que por muito pouco não foi superado pelo VW Fox (2.919). Menção para o Honda Fit (1.869), que incrementou suas vendas em mais de 60% no período.

O Etios Hatch, por sua vez, foi o destaque negativo pelo segundo mês seguido. Com 1.165 emplacamentos, quase 60% a menos do que em 2017, o Toyota mais barato não vendia tão pouco desde setembro de 2012 (291), quando suas primeiras unidades foram registradas.

O mês também não foi fácil para outros dois modelos. Separados por apenas oito unidades, Nissan March (690) e Ford Fiesta (682) perderam mais de 40% de seus compradores. Enquanto o representante da marca japonesa teve seu desempenho mais fraco desde julho de 2017 (612), o hatch da norte-americana registrou os números menos expressivos desta atual geração.

 

 

Fonte: Fenabrave