Mais vendidos na quinzena: Fiat Cronos surge à frente de Virtus e Prisma em julho

O segmento de sedãs compactos não é mais o mesmo. Desde a chegada de novos (e fortes) oponentes, o Chevrolet Prisma viu ruir sua liderança e agora está ameaçado até mesmo do pódio - lembrando que em breve o Ford Ka Sedan será revigorado no visual e ganhará câmbio automático para entrar de vez na briga.

A supresa da primeira quinzena de julho ficou por conta do Fiat Cronos, que bateu não só o Prisma como também o VW Virtus e liderou o segmento, com 1.523 unidades - embora com vantagem apertada (10 carros para o Hyundai HB20S e 27 para o Virtus).

Na ponta, porém, o Onix segue folgado, com 5.539 emplacamentos. Já o Ford Ka, mesmo às vésperas da reestilização (que chega em agosto), ainda teve forças para superar o HB20 e ficar em segundo (3.842 contra 3.826 unidades). Quem também segue firme é o veterano VW Gol, que aparece em quarto, e em breve também será beneficiado pela versão com câmbio automático. Impulsionado pelas recentes reduções de preço e promoções, o Fiat Argo parece ter achado seu lugar no mercado, com boa distância para o VW Polo (2.605 contra 2.220).

No meio dos hatches, o Jeep Compass (em sexto) lidera fácil entre os SUVs, com o segundo colocado, o Hyundai Creta, apenas em décimo primeiro - seguido do Jeep Renegade em décimo terceiro do Nissan Kicks em décimo oitavo - Honda HR-V e Ford EcoSport sequer figuram no Top 20.

Mesmo sem o domínio de outrora, o Toyota Corolla mantém-se firme como o sedã mais vendido do país, em oitavo, logo à frente da briga particular dos subcompactos, Renault Kwid e Fiat Mobi, que neste mês está favorável ao francesinho.    

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