Esportivos mais vendidos – Porsche 911 acelera forte e assume ponta

O ano de 2017 entre os modelos esportivos teve sotaque alemão. Dos 12 primeiros colocados, nada menos do que 10 vieram do país mais rico da Europa, incluindo o 911, novo líder da categoria. Quarto em 2016, o Porsche cresceu quase 50% no período e encerrou o ano passado com 207 emplacamentos.

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Pelo segundo ano consecutivo, a grande surpresa foi japonesa. Terceiro na última lista, o Subaru WRX (164) aproveitou um crescimento de 12,3% e a queda de fortes rivais para fechar 2017 como vice-líder. Mais vendido no ano anterior, o Chevrolet Camaro (135) perdeu mais de 70% de seus compradores e por muito pouco não deixou o lugar do pódio para o Audi TT (132), também em baixa próxima dos 70%. 

Do quinto ao sétimo não houve nenhuma alteração no ranking. Enquanto o Mercedes SLC (128) e o Porsche Boxster (118) registraram números positivos, o BMW M3 (110) teve uma levíssima queda. Mais do que multiplicando por cinco as vendas de 2016, o Mercedes C43 AMG saltou da 21ª posição para o oitavo lugar, deixando para trás o irmão A45 AMG (79, com -28%).

O top 10 foi completado pelo BMW M140i (70), que no ano anterior havia vendido apenas nove unidades. Na sequência, mais dois modelos da marca que responderam por um em cada cinco esportivos emplacados em 2017: M240i (66) e M2 (54), ambos com fortes crescimentos. Empatado com o M2, o Jaguar XFR (54) subiu do 25º lugar para o 13º.

Campeão entre os modelos sem importação oficial – a Ford já alterou esta situação para 2018 -, o Mustang (30), 17º, avançou quase 60% no período. Com 10 unidades, o Lamborghini Huracan foi o melhor entre os italianos, vendendo o dobro das Ferrari 458, 488 GTB e California, todas com cinco unidades.

Observação: A Fenabrave não disponibilizou os números do Mercedes-AMG GTS em 2016.

EM DEZEMBRO

 

Numa disputa acirradíssima pela liderança no encerramento de 2017, o Audi TT levou a melhor sobre o Porsche 911 por apenas uma unidade (16 x 15). O líder, no entanto, vendeu 65% a menos do que no mesmo período de 2016. Quarto em novembro, o Mercedes C43 AMG (13) completou o pódio, com o Porsche Boxster (12) na cola.

O mês de dezembro, aliás, foi amplamente dominado pelos alemães – o melhor do resto foi o Jaguar XFR (7), 11º colocado. Empatados em quinto lugar, BMW M240i, BMW M3 e Mercedes A45 AMG foram os preferidos por 10 consumidores cada.

Empatada com o BMW 140i (9), a Audi RS6 (9), cujas vendas cresceram mais de 120% nos últimos doze meses, foi um dos destaques. Longe do pelotão de elite há um bom tempo, o Mercedes SLC figurou numa modesta 12ª posição, com as mesmas sete unidades do XFR e do BMW M2.

Quem vive um inferno astral é o Camaro (4), 16º. Além de ver o rival Ford Mustang (3) se aproximar cada vez mais nos últimos meses, o Chevrolet não registrava tão pouco desde agosto de 2009 (3), quando oficialmente começou a ser vendido por aqui. Vice-líder no ano, o Subaru WRX (2) não foi o lanterna porque o Chevrolet Corvette (1) ajudou.

Fonte: Fenabrave

Fotos: arquivo Motor1.com e divulgação