Sedãs compactos mais vendidos em 2017 – Cobalt conquista quase 60% do segmento

Sem a presença do Toyota Etios Sedan, realocado para o segmento de sedãs de entrada em função de suas características e de seus reais concorrentes, o Cobalt foi dominante entre os sedãs compactos em 2017. Com 22.949 emplacamentos, 2,2% acima do total de 2016, o modelo da Chevrolet atingiu 56,9% de participação.

 

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O Honda City, com reestilização assegurada para este ano, conquistou a preferência de quase 16 mil consumidores (15.974) e manteve o segundo lugar. Daí em diante houve um abismo de diferença em relação aos demais, todos eles com números inferiores aos de 2016: o Lifan LF530, terceiro, emplacou apenas 626 unidades.

Presente no pódio no ano anterior, o Ford Fiesta Sedan passou alguns meses do ano sem comercialização oficial pela marca e despencou quase 75%. Encerrou 2017 com apenas 411 emplacamentos, média mensal pouco superior a 34 unidades.

Com produção nacional, o Chery Celer Sedan foi o quinto colocado – com exíguas 207 unidades. Ainda assim, ficou em situação menos melancólica do que a do JAC J3 Turin (190), modelo que já chegou a emplacar mais de 13 mil unidades entre 2011 e 2012, seus primeiros anos de comercialização no país. Mesmo aposentado, o lanterna VW Polo Sedan ainda emplacou duas unidades.

 

Em dezembro

No encerramento de 2017, o Chevrolet Cobalt (2.046), além de crescer quase 10% em relação a 2016, atingiu mais de 60% de participação de mercado. Adversário mais próximo, o Honda City (1.118), em baixa de quase 17%, vendeu praticamente a metade.

Fechando o pódio, o Ford Fiesta Sedan (121) teve o seu melhor desempenho no ano. Não que isso seja motivo para comemorar, já que entre janeiro e outubro o mexicano havia emplacado apenas 176 unidades. Os demais modelos, somados, não atingiram sequer 50 emplacamentos – o Lifan LF530 foi o melhor deles, com 37 unidades.

Fonte: Fenabrave