SUVs compactos mais vendidos em 2017 – HR-V lidera pelo 3º ano, mas Creta ameaça

As vendas de SUVs /crossovers compactos cresceram acima de 37% em 2017, a ponto de o segmento se tornar o segundo mais importante do mercado brasileiro (só perde para os hatches de entrada). No acumulado, o Honda HR-V chegou ao terceiro ano consecutivo como o preferido dos brasileiros.

Com 47.775 emplacamentos, no entanto, o Honda recuou mais de 14% e perdeu quase 8 mil compradores no período. Mais do que isso, viu a chegada de um forte concorrente na briga pela ponta em 2018: em seu primeiro ano, o Hyundai Creta superou as expectativas da marca sul-coreana e registrou 41.625 unidades.

Vice-líder em 2016, o Jeep Renegade (38.334) sentiu a concorrência interna do Compass e perdeu fôlego – foram aproximadamente 13 mil unidades a menos nos últimos 12 meses –, caindo para terceiro. Além disso, já começa a enxergar no Nissan Kicks (33.464) aquele que será mais provavelmente o seu grande adversário pelo pódio ao longo do ano.

Reestilizado no ano passado, o Ford Ecosport (31.195), embora tenha caído da terceira para a quinta posição, aumentou suas vendas em 11%. Para o Duster a situação foi diferente: com nova geração prevista para chegar ao mercado nacional apenas em 2019 (além da rivalidade interna com o Captur), o Renault recuou mais de 30% e encerrou 2017 com 17.640 unidades, cerca de 2,3 mil unidades à frente do estreante Honda WR-V (15.353).

Também novato, o Renault Captur (13.742) ficou longe das expectativas de vendas da marca francesa e por pouco não foi superado pelo renovado Chevrolet Tracker (12.136) na disputa pelo oitavo lugar, este último em alta superior a 40%. Coadjuvante, o Peugeot 2008 (10.571) caiu da sexta para a décima posição.

Da 11ª posição em diante nenhum modelo superou as 2,3 mil unidades vendidas. O destaque ficou por conta da briga acirrada entre Lifan X60 (2.268) e JAC T5 (2.152) pela primeira posição fora do top 10. Logo atrás do Jimny (2.032), o Suzuki Vitara (1.541) mais do que dobrou o resultado de 2016. Com apenas 23 emplacamentos, o Chery Tiggo foi o lanterna da lista.

Em dezembro

Se em novembro a disputa pela ponta foi a mais acirrada do ano, em dezembro o Creta não deu chances aos rivais. Com 5.099 unidades, seu novo recorde de vendas, o Hyundai abriu mais de 800 unidades de vantagem sobre o Honda HR-V (4.267).

O Nissan Kicks, com 3.713 unidades, completou o pódio com crescimento de quase 40% em relação ao último mês de 2016. Em baixa de 16,4%, o Jeep Renegade (3.345) ficou sob ameaça do Ecosport (3.193) na disputa pelo quarto lugar. Este foi o quarto mês consecutivo em que o Ford emplacou mais de 3 mil unidades.

Sétimo em novembro, o Renault Captur subiu uma posição no mês em que, assim como o Creta, registrou o seu melhor desempenho desde o lançamento (2.105). O Tracker (2.074) também teve motivos para comemorar: a última vez que o Chevrolet produzido no México havia superado a barreira das 2 mil unidades foi em janeiro de 2014 (2.571).

Oitavo, o Renault Duster (1.930) recuou quase 21% sobre 2016, mas teve o seu desempenho mais consistente desde março (2.089). O Honda WR-V (1.378), por sua vez, não vendia tão pouco desde março (692), quando oficialmente começou a ser comercializado. Em 10º, o Peugeot 2008 (826) caiu para o nível mais baixo desde abril.

Em seu quarto mês de mercado, o JAC T40 (482) também atingiu seu recorde de vendas. Na sequência, o Lifan X60 (341) teve incremento de quase 93%. Uma situação, no entanto, permaneceu igual a novembro: o Kia Soul foi o lanterna, com apenas duas unidades vendidas em todo o país.

Fonte: Fenabrave

Fotos: arquivo Motor1.com e divulgação