BMW Série 3 2018 chega mais equipado e tecnológico por R$ 156.950

Faróis e lanternas agora têm máscara negra, enquanto o velocímetro passa a ser digital na versão de topo

Dyogo Fagundes

Por: Dyogo Fagundes

21 Novembro 2017 em 13:05

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Chega às lojas a linha BMW Série 3 2018 no Brasil com novidades. Produzido na fábrica de Araquari (SC), o sedã médio premium estreia a nova gama com mudanças de conteúdo e leves retoques visuais, sendo oferecido ao todo em quatro diferentes versões.

Os preços do BMW Série 3 2018 começam em R$ 156.950 para a configuração de entrada 320i Sport e chegam a R$ 239.950 para a variante topo de linha, a BMW 328i M Sport. As opções intermediárias 320i Sport GP e 320i M Sport custam, respectivamente, R$ 169.950 e R$ 191.950. De acordo com a marca, o sedã já está disponível nas concessionárias de todo o país e estes valores, por enquanto, são promocionais.

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Por fora, a principal novidade do Série 3 2018 diz respeito à máscara escurecida aplicada nos faróis e lanternas. Já por dentro, as versões 320i Sport e 320i Sport GP passam a contar com novos materiais e guarnições em alumínio acetinado ao redor das saídas de ventilação e dos botões dos sistemas de áudio e climatização, acompanhados de moldura negra de acabamento tipo High-gloss. Além disso, o volante multifuncional tem perfil esportivo (Sport Line) e vem com alavancas para trocas de marcha na parte de trás - as conhecidas borboletas -, além de controle de velocidade de cruzeiro.

De série, o modelo 320i Sport 2018 oferece faróis em LED, rodas de liga leve aro 17, bancos com ajustes elétricos, ar condicionado digital dual zone, controle de cruzeiro, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiro. A opção 320i Sport GP adiciona teto solar, som HiFi, sistema de navegação com ConnectedDrive e Apple Car Play. Por sua vez, o modelo 320i M Sport agrega pacote aerodinâmico M, rodas aro 18" e volante M. Por fim, a configuração de topo 328i M Sport traz a mais rodas as aro 19 com novo design, faróis adaptativos, velocímetro digital (item até então inédito) e o dispositivo Comfort Access - que permite abrir as portas e a tampa do porta-malas sem a necessidade de tirar a chave do bolso.

Sob o capô, o motor 2.0 turbo ActiveFlex das versões de entrada e intermediárias é o mesmo. Desenvolve 184 cv de potência a partir de 5.000 rpm e torque máximo de 27,5 kgfm entre 1.250 e 4.500 rpm. De acordo com dados de fábrica, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,3 segundos, com máxima de 235 km/h. Já na versão 328i M Sport, os números sobem para 245 cv e 35,7 kgfm, com máxima de 250 km/h e aceleração em apenas 5,9 s. O câmbio é sempre automático de 8 marchas, com tração traseira.