Sedãs Premium em agosto – BMW Série 5 segue trajetória de alta

Mercedes Classe C aumenta folga na liderança entre os modelos médios, CLA em alta, Série 4 em baixa e Série 5 cada vez mais próximo da liderança na categoria superior, no acumulado do ano. Confira  todos os destaques de agosto entre os sedãs premium.

MÉDIOS

Líder ininterrupto entre os sedãs médios premium desde julho de 2016, o Mercedes Classe C foi escolhido por 624 consumidores em agosto, número suficiente para assegurar quase 40% de participação de mercado. O modelo da marca não vendia tanto desde dezembro de 2015 (984).

Por muito pouco, aliás, o Mercedes não vendeu mais do que a soma dos dois rivais mais próximos, ambos em retração na comparação com 2016. Mesmo assim, as 378 unidades do BMW Série 3 garantiram uma confortável vantagem sobre o Audi A3 Sedan (255).

Mais do que dobrando o desempenho do ano passado, o Audi A4 (97) voltou à quarta posição, mas sob forte ameaça de um Mercedes CLA (89) que não vendia tanto desde março de 2016 (86). Quarto em julho, o novo Audi A5 (64) recuou quase 9% nas últimas semanas e caiu para sexto.

Repetindo as mesmas 26 unidades do mês anterior, o Jaguar XE não vendia tão pouco desde o início de 2016. Sétimo na última lista, o BMW Série 4 (12) foi superado pelo Volvo S60 (19) graças ao seu mês mais fraco desde setembro do ano passado (7).

Observação: O BMW Série 4, anteriormente incluído entre os esportivos, agora faz parte do segmento em função da versão Gran Coupé.

GRANDES

O BMW Série 5 chegou ao terceiro mês seguido como o sedã grande premium nº 1 entre os brasileiros. E dessa vez foi “um verdadeiro chocolate”: 61 emplacamentos, melhor desempenho desde março de 2015 (52), o modelo vendeu quase três vezes mais do que o arquirrival Mercedes Classe E (22), que teve seu resultado mais fraco desde fevereiro (19).

Com os líderes crescendo acima de 170% na comparação com o mesmo período de 2016, o Jaguar XF (13), terceiro, avançou “apenas” 18%. Suficiente, no entanto, para emplacar três vezes mais do que o Porsche Panamera (4), adversário mais próximo.

Depois de emplacar 22 unidades em julho e ameaçar o vice-líder Classe E, o Audi A6 (3) caiu duas colocações, empatado com BMW Série 7 (3) e Lexus ES350 (3). Audi A8 e Mercedes CLS conquistaram a preferência de dois consumidores cada, deixando a lanterna do segmento para o Mercedes Classe S (1).

Fonte: Fenabrave