Sedãs Premium em agosto – BMW Série 5 segue trajetória de alta

Mercedes Classe C aumenta folga na liderança entre os modelos médios, CLA em alta, Série 4 em baixa e Série 5 cada vez mais próximo da liderança na categoria superior, no acumulado do ano. Confira  todos os destaques de agosto entre os sedãs premium.

 

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MÉDIOS

Líder ininterrupto entre os sedãs médios premium desde julho de 2016, o Mercedes Classe C foi escolhido por 624 consumidores em agosto, número suficiente para assegurar quase 40% de participação de mercado. O modelo da marca não vendia tanto desde dezembro de 2015 (984).

Por muito pouco, aliás, o Mercedes não vendeu mais do que a soma dos dois rivais mais próximos, ambos em retração na comparação com 2016. Mesmo assim, as 378 unidades do BMW Série 3 garantiram uma confortável vantagem sobre o Audi A3 Sedan (255).

Mais do que dobrando o desempenho do ano passado, o Audi A4 (97) voltou à quarta posição, mas sob forte ameaça de um Mercedes CLA (89) que não vendia tanto desde março de 2016 (86). Quarto em julho, o novo Audi A5 (64) recuou quase 9% nas últimas semanas e caiu para sexto.

Repetindo as mesmas 26 unidades do mês anterior, o Jaguar XE não vendia tão pouco desde o início de 2016. Sétimo na última lista, o BMW Série 4 (12) foi superado pelo Volvo S60 (19) graças ao seu mês mais fraco desde setembro do ano passado (7).

 

 

Observação: O BMW Série 4, anteriormente incluído entre os esportivos, agora faz parte do segmento em função da versão Gran Coupé.

GRANDES

O BMW Série 5 chegou ao terceiro mês seguido como o sedã grande premium nº 1 entre os brasileiros. E dessa vez foi “um verdadeiro chocolate”: 61 emplacamentos, melhor desempenho desde março de 2015 (52), o modelo vendeu quase três vezes mais do que o arquirrival Mercedes Classe E (22), que teve seu resultado mais fraco desde fevereiro (19).

Com os líderes crescendo acima de 170% na comparação com o mesmo período de 2016, o Jaguar XF (13), terceiro, avançou “apenas” 18%. Suficiente, no entanto, para emplacar três vezes mais do que o Porsche Panamera (4), adversário mais próximo.

Depois de emplacar 22 unidades em julho e ameaçar o vice-líder Classe E, o Audi A6 (3) caiu duas colocações, empatado com BMW Série 7 (3) e Lexus ES350 (3). Audi A8 e Mercedes CLS conquistaram a preferência de dois consumidores cada, deixando a lanterna do segmento para o Mercedes Classe S (1).

 

Fonte: Fenabrave