Populares – Absoluto, Onix cresce mais do que rivais

Algum modelo é capaz de interromper a hegemonia do Onix? Até o momento, parece que não. Com 15.234 unidades emplacadas em julho, melhor resultado em 2017, o Chevrolet ultrapassou os 22% de participação de mercado e abriu quase seis mil unidades de vantagem sobre o Hyundai HB20 (9.312).

Segundo colocado em maio e quarto em junho, o Ford Ka (7.248) retornou ao pódio, deixando para trás o Renault Sandero (6.663), que perdeu quase 27% dos compradores em relação a junho, mas cresceu quase 17% na comparação com 2016. O VW Gol, com 6.236 unidades, recuperou a quinta posição perdida na última lista.

Após registrar em junho seu recorde de vendas, o Fiat Mobi (4.315) recuou mais de 34% nas últimas semanas. Praticamente estável na comparação com o mês anterior, o VW Fox / Crossfox (3.771) ficou à frente do Toyota Etios (3.542), ambos vendendo menos do que há um ano.

Fechando o top 10, dois modelos da Fiat separados por pouco mais de cem unidades: o veterano Uno (3.355) e o novato Argo (3.235), este ainda longe da meta de seis mil unidades mensais prevista pela marca italiana. Quem não teve motivos para comemorar foi o Palio (1.468), fora da relação de líderes pelo quinto mês seguido graças a uma retração de quase 80%.

O maior destaque negativo, no entanto, teve sotaque japonês. Emplacando apenas 612 unidades, o Nissan March, em baixa de quase 70%, chegou ao seu nível mais crítico desde outubro de 2012, quando apenas 123 consumidores saíram das concessionárias da marca com o hatch.

Quem também não teve o que comemorar foi o March, com apenas 1.054 emplacamentos – praticamente a metade do Kicks (2.007), o SUV/crossover da Nissan que custa quase o dobro do hatch em sua versão mais barata. O Chery QQ, com 461 unidades, repetiu a comemoração recorde de vendas. Com 317 emplacamentos, todos para pessoas jurídicas, o Renault Kwid promete ser a grande sensação dos próximos meses no segmento.

Fonte: Fenabrave
Foto: Motor1