A China em maio – Sentra bate Corolla e entra no top 5

Maior mercado mundial, a China registrou queda nas vendas de veículos novos em maio. Com aproximadamente 1,75 milhão de unidades, a retração chegou a 2,6% em relação a 2016. No acumulado do ano (9,42 mihões), no entanto, os números superam em 1,5% o desempenho dos cinco primeiros meses do ano passado.

De acordo com a Best Selling Cars, esta queda no mês passado tem relação direta com o aumento do imposto para veículos até 1,6 litros de 5% para 7,5%, já que esta faixa representa mais de 60% das unidades comercializadas.

Maior montadora no país, a VW (229.737) emplacou o campeão de vendas. Com 37.815 unidades, o Lavida / Gran Lavida deixou para trás por pouco mais de mil unidades o Wuling Hongguang (35.262), tradicional líder nos últimos anos. Mostrando que a febre SUV é global, a terceira posição coube ao Haval H6 (35.262).

Por lá chamado de Sylphy, o Nissan Sentra foi muito bem: em alta de 13%, o sedã da marca japonesa foi o preferido por 32.462 chineses e garantiu uma destacada quarta posição, com quase quatro mil unidades de vantagem sobre o Toyota Corolla (28.248), oitavo.

Para se ter uma ideia do gigantismo do mercado chinês, o Honda HR-V – conhecido por lá como Vezel – emplacou 12.532 unidades, ou quase três vezes mais do que as 4.408 unidades comercializadas no Brasil. O Chevrolet Onix, nosso best-seller, seria apenas o 22º com as suas 15.007 unidades.

Vendendo menos da metade da VW, a Honda (112.188) deixou a Toyota para trás (92.605) e garantiu a segunda posição. Destaque para as locais Geely (76.616) e Baojun (59.324), ambas com crescimentos superiores a 60% no período.