Após três meses consecutivos sob liderança norte-americana, o segmento de esportivos passou para domínio alemão. Com 17 emplacamentos em fevereiro, quase três vezes mais do que há um ano, o Mercedes SLC voltou à posição de destaque que não ocupava há bastante tempo.
Mas a conquista não foi fácil. Com 16 unidades cada, Porsche 911 e Subaru WRX vieram na cola do SLC. O 911, aliás, foi o campeão de crescimento no período, vendendo 16 vezes mais do que em fevereiro do ano passado.
Mais vendido nas últimas listas, o Chevrolet Camaro (10) também foi superado pelo BMW Série 4 (13) e caiu para o quinto lugar. De quebra, o esportivo da GM foi o único entre os líderes a vender menos em 2017 (-69,7%).
À exceção do WRX, do Camaro e do Chevrolet Corvette (3), todos os demais modelos da 1ª à 19ª colocação vieram da Alemanha. BMW M2 e Porsche Cayman, com 8 unidades cada, dividiram a sexta posição.
Líder há um ano, o Audi TT (7) perdeu quase 80% dos compradores no período e caiu para o oitavo lugar, empatado com dois BMW, M240i e M3. Os italianos só apareceram na lista a partir da 20ª posição, todos com apenas uma unidade: três Ferrari (458, 488 Spider e F12 Berlinetta) e uma Lamborghini (Huracan).
POS. |
MODELO |
FEV/17 |
JAN/17 |
FEV/16 |
% FEV 17 |
% JAN 17 |
VARIAÇÃO FEV/JAN |
VARIAÇÃO 2017/2016 |
1º |
MERCEDES-BENZ SLC |
17 |
13 |
6 |
12,23% |
9,03% |
30,77% |
183,33% |
2º |
PORSCHE 911 |
16 |
13 |
1 |
11,51% |
9,03% |
23,08% |
1500,00% |
3º |
SUBARU WRX |
16 |
10 |
7 |
11,51% |
6,94% |
60,00% |
128,57% |
4º |
BMW SÉRIE 4 |
13 |
17 |
3 |
9,35% |
11,81% |
-23,53% |
333,33% |
5º |
CHEVROLET CAMARO |
10 |
21 |
33 |
7,19% |
14,58% |
-52,38% |
-69,70% |
6º |
BMW M2 |
8 |
5 |
0 |
5,76% |
3,47% |
60,00% |
- |
7º |
PORSCHE CAYMAN |
8 |
4 |
2 |
5,76% |
2,78% |
100,00% |
300,00% |
8º |
AUDI TT / TTS |
7 |
13 |
33 |
5,04% |
9,03% |
-46,15% |
-78,79% |
9º |
BMW M240i |
7 |
4 |
0 |
5,04% |
2,78% |
75,00% |
- |
10º |
BMW M3 |
7 |
3 |
16 |
5,04% |
2,08% |
133,33% |
-56,25% |
11º |
BMW M140i |
5 |
3 |
0 |
3,60% |
2,08% |
66,67% |
- |
12º |
AUDI S3 |
3 |
1 |
3 |
2,16% |
0,69% |
200,00% |
0,00% |
13º |
BMW Z4 |
3 |
2 |
5 |
2,16% |
1,39% |
50,00% |
-40,00% |
14º |
CHEVROLET CORVETTE |
3 |
1 |
6 |
2,16% |
0,69% |
200,00% |
-50,00% |
15º |
MERCEDES-AMG GTS |
3 |
2 |
0 |
2,16% |
1,39% |
50,00% |
- |
16º |
MERCEDES-BENZ A45 AMG |
3 |
8 |
8 |
2,16% |
5,56% |
-62,50% |
-62,50% |
17º |
AUDI RS6 |
2 |
2 |
1 |
1,44% |
1,39% |
0,00% |
100,00% |
18º |
BMW M6 |
2 |
1 |
1 |
1,44% |
0,69% |
100,00% |
100,00% |
19º |
AUDI R8 |
1 |
1 |
1 |
0,72% |
0,69% |
0,00% |
0,00% |
20º |
FERRARI 458 |
1 |
0 |
0 |
0,72% |
0,00% |
- |
- |
21º |
FERRARI 488 SPIDER |
1 |
1 |
0 |
0,72% |
0,69% |
0,00% |
- |
22º |
FERRARI F12 BERLINETTA |
1 |
0 |
0 |
0,72% |
0,00% |
- |
- |
23º |
JAGUAR F-TYPE |
1 |
2 |
0 |
0,72% |
1,39% |
-50,00% |
- |
24º |
LAMBORGHINI HURACAN |
1 |
1 |
0 |
0,72% |
0,69% |
0,00% |
- |
|
|
139 |
144 |
160 |
100,00% |
100,00% |
-3,47% |
-13,13% |
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