Pelo segundo mês seguido, um modelo chinês foi o importado mais vendido do Brasil. Com 142 emplacamentos, 12 a mais do que o Volvo XC60 (130), o JAC T5 sentiu novamente o gostinho da liderança. O Kia Cerato, com 102 unidades, foi o terceiro colocado.
O mês foi muito ruim para o Sportage. Com apenas 81 unidades, o campeão de 2016 e 2º em janeiro caiu para o 7º lugar, atrás do Kia Picanto (92) e pouco à frente do Lifan X60 (76). Os SUVs/crossovers, aliás, representaram metade dos dez modelos mais vendidos.
De acordo com a Abeifa, foram comercializadas no mês passado apenas 1.686 unidades em todo o país, número 41,3% inferior ao de fevereiro de 2016 (2.871). Em relação a janeiro (1.945), a retração foi bem menor (-13,3%). Para José Luiz Gandini, presidente da entidade, o cenário é preocupante.
“Estamos cientes de que a alíquota extraordinária de 30 pontos percentuais do IPI e a limitação da cota com teto máximo de 4.800 unidades/ano sem a sobretaxa vão cair a partir de 1º de janeiro de 2018. Mas a nossa preocupação em relação à subsistência da rede autorizada de concessionárias é premente”, afirmou Gandini.
Segundo o executivo, esta medida precisa ser atendida com urgência por não afetar a produção local, já que, segundo ele, o setor de importados – cuja previsão é de vendas na casa das 30 mil unidades – deverá representar menos de 1,5% do mercado ao longo do ano.
MARCAS (PRODUÇÃO IMPORTADA)
MARCAS (PRODUÇÃO NACIONAL)
Fonte: Abeifa
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