Briga em casa - Fiat Toro 1.8 Freedom x Strada Adventure CD Dualogic

Pela primeira vez aqui no 'Briga em casa' teremos um duelo entre picapes. As escolhidas foram a veterana e campeã de vendas Strada, na versão de topo Adventure com cabine dupla e câmbio automatizado Dualogic, contra a vice, representada no modelo básico, a Toro Freedom 1.8 com câmbio automático. Veja as principais vantagens e desvantagens de cada uma delas na hora de fechar negócio dentro da concessionária Fiat.

 

 

Compre uma Strada se...

• procura melhor desempenho: mais leve, a Strada é mais ágil, tanto no dia a dia, quanto na estrada. E por um diferença considerável: na aceleração de 0 a 100 km/h, são 2,8 segundos. E olha que a Strada não é um exemplo de bons números. 
• preza pela economia de combustível: embora longe de ser declarada econômica, a Strada registra números melhores que irmã maior. Na cidade, as médias são de 5,8 km/l contra 6,4 km/l, abastecidas com etanol. 

 

 

• maior praticidade: são mais de 40 centímetros a menos no comprimento que fazem a diferença, principalmente no trânsito urbano e em vagas apertadas de shoppings e condomínios.
• leva em conta o visual "aventureiro": a Toro, em sua versão básica, não traz tantos apetrechos no visual quanto a Strada Adventure, que carrega proteções nos para-lamas, para-choques diferenciados, faróis de longo alcance, rack de teto e muito mais.  

 

 

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Compre uma Toro se...

• quer conforto: construída sobre uma estrutura monobloco, diferente das picapes médias que ainda usam chassi-carroceria, a Toro tem conforto de carro de passeio. O espaço interno é bom para 5 pessoas e o isolamento acústico mantém a cabine silenciosa, diferente da Strada;
• prefere melhor dirigibilidade: mais nova e moderna, a Toro possui direção elétrica, suspensão traseira independente "multilink" e uma dirigibilidade mais apurada que a Strada, mesmo sendo maior e mais pesada. Na cidade ou estrada, inclina pouco nas curvas e se comunica bem com o motorista;

 

 

• valoriza a segurança: montada sobre uma plataforma mais moderna, que também serve ao Jeep Renegade e Compass, a Toro é mais robusta. Isso se reflete no nível de segurança, graças ao uso de materiais mais resistentes em sua construção; 
• quer uma caçamba mais ampla: embora a carga útil seja a mesma, de 650 kg, o espaço é maior na Toro: são 820 litros contra 680 litros da Strada.

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Conclusão:

Cada vez mais preferidas pelos compradores, as picapes estão invadindo as cidades. No caso da Fiat, são duas escolhas distintas. A veterana Strada, já conhecida por ser confiável, robusta e de fácil manutenção, ainda traz um bom pacote de equipamentos nesta versão Adventure. Do outro lado, a novata Toro, que aposta na construção moderna, espaço para cinco pessoas e conforto de carro de passeio. Se a prioridade for um carro para a família, a escolha recai sobre ela, em que pese o desempenho mais fraco desta versão. Agora, se itens como visual, e desempenho pesam mais, a Strada ainda pode ser uma opção. 

Fichas técnicas:

Desempenho - medições Motor1

 Fotos: divulgação/arquivo Motor1.com