Avaliação: Nissan Versa SL 1.6 16V

Avaliamos durante uma semana o Nissan Versa na versão top de linha, a SL, equipada com motor 1.6 16v flex. Durante o período de testes foi possível confirmar as impressões bem como as qualidades do sedã compacto que tem como os principais oponentes o Chevrolet Cobalt, Renault Logan e Fiat Siena. Confira a avaliação.

Visual O Nissan Versa adota um design bem peculiar que não é exatamente uma unanimidade mas não chega a ser feio. Ele tem comprimento de 4,47 metros, quase o tamanho de um sedã médio, porém com largura de 1,69m, ou seja, está dentro da média dos compactos.

A frente tem estilo agradável com a grande grade cromada se destacando e faróis arrendondados invadindo um pouco os para-lamas, característica da nova identidade global da Nissan. Na lateral tem estilo moderno com vincos e terceira janela com desenho invertido.

Na parte traseira as lanternas de tamanho médio invadem a lateral, que juntamente com a queda abrupta do teto, confere um aspecto não muito agradável à traseira, sendo este o ponto fraco do sedã em nossa opinião.

Acabamento interno e equipamentos

O interior do Versa adota acabamento na cor preta tanto nas portas, quanto nos bancos e painel. De uma forma geral o aspecto é simples e não transmite luxo, o que nem é exatamente a proposta do carro. As peças possuem encaixes corretos e os materiais de boa qualidade, embora o painel adote plásticos rígidos, mas que não se refletiram em ruídos internos.

Os bancos acomodam bem e são confortáveis. O espaço no banco traseiro surpreende mesmo com os bancos dianteiros totalmente recuados. Os interruptores dos vidros elétricos e destravamento central ficam na porta e não possuem iluminação, o que incomoda um pouco a noite tornando o destravamento uma tarefa complicada.

Os comandos dos retrovisores elétricos ficam à esquerda do volante em uma posição escondida e de visualização difícil no escuro. O painel de instrumentos tem ótima iluminação nesta versão SL, o que contribui para leitura e não cansa à noite. As informações de temperatura do motor e nível de combustível aparecem em barras de fácil visualização além disso em visor central, assim como as informações do computador de bordo. Falta a indicação de temperatura externa.

O console abriga o sistema de som que, embora não tenha entrada USB e Bluetooth, oferece som de boa qualidade. Ele possui destravamento à distância mas os vidros não possuem função um toque para subida e descida (apenas o do motorista para descida) e nem temporizador (tempo extra que possibilita fechar os vidros após desligar o motor) mesmo na versão top, algo que já está se tornando comum até em alguns carros médios. Dirigindo o Nissan Versa O banco com regulagem de altura acomoda muito bem o motorista e o volante tem regulagem apenas de altura e não de profundidade, mas que mesmo assim permite encontrar boa posição para dirigir. Ao dar a partida nota-se o funcionamento suave do motor 1.6 16v de 111 cv com etanol. O isolamento acústico está dentro da média e no uso até 3.000 rpm está bem adequado. O sedã tem saídas rápidas e o propulsor empurra o modelo sem esforço. Levando em conta o peso de apenas 1.069 kg, a relação peso/potência é bem favorável. Dirigir o Versa na cidade é tarefa fácil, auxiliada pela direção elétrica extremamente leve e de boa precisão, além da leveza da alavanca de câmbio que conta com engates fáceis e justos e da embreagem de acionamento suave e com bom curso do pedal. A suspensão tem ajuste no meio termo entre conforto e firmeza que para dirigir tranquilamente é ideal. Quem aprecia uma condução mais nervosa vai perceber que a carroceria rola um pouco em curvas, mas não vai incomodar a grande maioria dos motoristas. Na estrada, o Versa apresenta boa desenvoltura para um propulsor 1.6 com boas acelerações e retomadas. A estabilidade é boa, porém como dissemos, em curvas acentuadas a carroceria rola um pouco. Incomoda um pouco a direção que permanece demasiadamente leve mesmo acima de 100 km/h, não passando tanta firmeza quanto seria desejável. Passando dos 100 km/h o nível de ruído dentro da cabine avança pela cabina, mas não chega a desabonar. Consumo Nos primeiros dias, rodamos com o Versa predominantemente na cidade, com trânsito pesado e trajetos curtos. Nesta situação, as três primeiras marchas eram utilizadas em 90% do tempo, o que resultou em um consumo de apenas 6,5 km/litro utilizando etanol. Porém, como o Versa tem a fama de ser um carro econômico, principalmente entre os proprietários, nos esforçamos com um estilo de condução muito mais comedido, mesmo dentro da cidade, tentando sempre colocar a maior marcha possível. Com vias mais livres, e em corredores expressos com velocidade média de 60 km/h, chegamos a surpreendente marca de 14,0 km/litro também com etanol. Com o Versa, ficou ainda mais nítido que o estilo de condução e o tipo de trajeto faz toda a diferença para se obter um bom consumo. Na estrada, com velocidade média de 120 km/litro, apuramos a média de 11,5 km/litro utilizando etanol.

Conclusões Em nossa opinião, o Versa tem atributos para enfrentar muito bem a concorrência no segmento, apesar de não ser luxuoso e não possuir alguns detalhes que poderiam melhorar um pouco a vida a bordo. Ao dirigir o modelo principalmente na cidade ele mostra suas qualidades graças a eficiência do conjunto mecânico aliado a suavidade dos comandos, baixo consumo, qualidade de construção e bom custo-benefício. Pontos positivos: - Direção elétrica - Conjunto mecânico - Desempenho - Consumo - Custo x benefício Pontos negativos: - Acabamento simples - Design Galeria de Fotos: Nissan Versa SL Ficha Técnica

NISSAN VERSA 2012
	ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
	1.6S	1.6SV	1.6SL
Carroceria
Arquitetura	Sedan , 4 portas, 5 lugares, tração dianteira
Coeficiente Aerodinâmico (cx)	0.318
Motor
Tipo	1.6L, 16 válvulas, CVVTCS*, bicombustível (etanol/gasolina), 4 cilindros e acelerador eletrônico
Cilindrada	1,598 cm³
Potência	111 cv @ 5.600 rpm (álcool / gasolina)
Torque	15,1 kgfm @ 4.000 rpm (álcool / gasolina)
Taxa de Compressão	9,8:1
Diâmetro de curso	78 x 83,6 mm
Sistema de injeção	Eletrônica Multiponto Seqüencial
Transmissão
Tipo	Manual 5 marchas
Relações de marchas
1ª	3.727
2ª	2.047
3ª	1.392
4ª	1.029
5ª	0.820
ré	3.545
Diferencial	4.070
Performance
Velocidade máxima	189 Km/h
Aceleração 0 - 100 km/h	11,1 s (gasolina) / 10,7 s (etanol)
Consumo Urbano (ABNT)	13,6 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)
Consumo Estrada (ABNT)	18,8 km/l (gasolina) / 13,0 km/l (etanol)
Suspensão
Suspensão dianteira	Independente tipo McPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseira	Eixo de torção com barra estabilizadora e molas helicoidais
Freios/ Rodas/ Pneus
Dianteiros	Discos ventilados com 260 mm de diâmetro
Traseiros	Tambor com 203 mm de diâmetro
Rodas	Aço, 15"		Liga leve, 15"
Pneus	185/65 R15		185/65 R15
Bitolas dianteiras	1.480 mm
Bitolas traseiras	1.485 mm
Dimensões
Comprimento	4.455 mm
Largura	1.695 mm
Altura	1.514 mm
Distância entre-eixos	2.600 mm
Espaço para cabeça	1.011 mm (frente) / 930 mm (atrás)
Espaço para ombros	1.312 mm (frente) / 1.318 mm (atrás)
Espaço para joelhos	572 mm (atrás)
Espaço para quadris	1.222 mm (frente) / 1.173 mm (atrás)
Espaço para pernas	1.063 mm (frente) / 940 mm (atrás)
Capacidades
Porta-malas	460 litros
Tanque de combustível	41 litros
Tanque auxiliar de partida a frio	0,5 litro
Peso em ordem de marcha	1.052 Kg	1.068 Kg	1.069 Kg
Direção
Tipo	Elétrica com assistência variável
Diâmetro de giro	10,6 m
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Intervalos de revisão	10 mil km
Garantia	3 anos, sem limite de quilometragem

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
		1.6 S	1.6 SV	1.6 SL
	Arquitetura	Sedan , 4 portas, 5 lugares, tração dianteira
Motorização	Motor	1.6L, 16 válvulas, CVVTCS*, bicombustível (etanol/gasolina), 4 cilindros e acelerador eletrônico
	Cilindrada	1,598 cm³
	Potência máxima	111cv @ 5600 rpm (etanol / gasolina)
	Torque máximo	15,1kgfm @ 4.000 rpm (etanol / gasolina)
	Sistema de injeção	Eletrônica Multiponto Seqüencial
	Transmissão	Manual 5 marchas
	Direção	Elétrica com assistência variável
Suspensão	Suspensão dianteira	Independente tipo McPherson com barra estabilizadora
	Suspensão traseira	Eixo de torção com barra estabilizadora e molas helicoidais
Freios	Freio	Discos ventilados dianteiros com 260 mm de diâmetro e tambor na traseira com 203 mm de diâmetro
Dimensões e capacidades	Comprimento	4.455 mm
	Largura	1.695 mm
	Altura	1.514 mm
	Distância entre-eixos	2.600 mm
	Porta-malas (VDA)	460 litros
	Tanque de combustível principal	41 litros
	Peso em Ordem de Marcha	1.052 Kg	1.068 Kg	1.069 Kg

 

	1.6 S	1.6 SV	1.6 SL
Câmbio
Câmbio Manual de 5 marchas	●	●	●
Conforto e Conveniência
Abertura interna do porta-malas	-	●	●
Acabamento dos bancos em tecido	●	●	●
Ar quente com 4 velocidades e recirculação de ar	●	●	●
Ar-condicionado	○	●	●
Banco do motorista com regulagem de altura	●	●	●
Banco traseiro bipartido 60/40	-	●	●
Computador de bordo	●	●	●
Console central inteiriço com porta objetos e 3 porta copos (2 dianteiros e 1 traseiro)	●	-	-
Console central inteiriço com porta objetos e 4 porta copos (2 dianteiros e 2 traseiros)	-	●	●
Conta-giros	●	●	●
Desembaçador do vidro traseiro com temporizador	●	●	●
Direção elétrica progressiva	●	●	●
Iluminação interna central	●	●	●
Pára-sol com espelhos de cortesia para motorista e passageiro	●	●	●
Porta malas com iluminação	-	●	●
Portas dianteiras com porta objetos e suporte para garrafa	●	●	●
Retrovisores externos com regulagem elétrica	-	●	●
Spots de leitura para motorista e passageiro dianteiro	-	●	●
Tampa de combustível com abertura interna	●	●	●
Tomada de 12V integrada ao console central	●	●	●
Travas elétricas das portas e porta-malas com acionamento por controle remoto	●	●	●
Vidros dianteiros elétricos com função "one touch" para abrir o vidro do motorista	●	-	-
Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função "one touch" para abrir o vidro do motorista	-	●	●
Volante de três raios com regulagem de altura	●	●	●
Aparência
Calotas integrais	●	●	-
Faróis de neblina	-	-	●
Grade frontal com acabamento cromado	●	●	●
Maçanetas externas com acabamento cromado	-	●	●
Maçanetas internas com acabamento cromado	-	-	●
Painel de Instrumentos "Fine Vision"	-	-	●
Retrovisores externos na cor da carroceria	-	●	●
Revestimento das portas em tecido	-	●	●
Rodas de aço de 15” e pneus 185/65 R15	●	●	-
Rodas de liga leve de 15” e pneus 185/65 R15	-	-	●
Segurança
Airbags frontais para motorista e passageiro	●	●	●
Alarme de advertência sonoro para chave no contato e lanternas acesas	●	●	●
Alarme perimétrico com acionamento por controle remoto	●	●	●
Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura (2)	●	●	●
Apoios de cabeça traseiros (2)	●	●	●
Bloqueio de ignição através de imobilizador do motor	●	●	●
Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador e limitador de carga	●	●	●
Cintos de segurança traseiros de 3 pontos retráteis	2x	3x	3x
Freios ABS com Controle Eletrônico de Frenagem (EBD) e Assistência de Frenagem (BA)	-	-	●
Limpador de pára-brisa com 3 velocidades (com controle intermitente)	●	●	-
Limpador de pára-brisa com 9 velocidades (com controle intermitente ajustável)	-	-	●
Pontos de ancoragem para cadeiras infantis (ISOFIX)	-	●	●
Travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento	●	●	●
Sistema de áudio
Preparação para áudio com antena e 2 alto-falantes	●	-	-
Rádio CD Player com função MP3, entrada auxiliar, conexão para iPod e 4 alto-falantes	-	●	●