Triumph anuncia novas Tiger 800 XR e XC "básicas" - veja preços

Após 34 meses de operação, a fábrica da Triumph em Manaus (AM) chega à marca de 10 mil motocicletas produzidas. E, para comemorar a cifra, já colocou na linha de montagem mais duas versões da nova Tiger 800 lançada em abril: trata-se dos modelos XR e XC da bigtrail, que vêm se juntar às configurações mais equipadas XRx e XCx. As vendas começam em agosto com preços de R$ 37.690 para a XR e R$ 40.790 para a XC.

Em relação às irmãs mais caras, as versões de entrada perdem o ajuste dos modos de pilotagem, o descanso central, o banco comfort e os protetores de mão. Fora isso, o para-brisa é fixo (sem ajuste) e há apenas uma tomada auxiliar. Ao menos elas mantêm os freios ABS e o controle de tração, ambos com opção de desativar por um botão no painel. Em compensação, a redução nos preços foi considerável: a XRx custa R$ 42.190 e a XCx, R$ 45.390.

Com previsão de atingir 1.000 unidades emplacadas até o fim do ano, as novas Tiger devem fazer aumentar o sucesso do modelo, que de acordo com as previsões responderá por 70% das vendas da marca em 2015.

A Tiger 800 é equipada com motor de 3-cilindros em linha de 95 cv e 8.06 kgfm de torque a 7.850 rpm, sempre com câmbio de seis marchas. As versões XR são mais voltadas ao uso em asfalto, trazendo roda dianteira aro 19" e suspensões mais firmes, enquanto as XC vêm com suspensão de curso mais longo e roda aro 21" na frente, mais preparada para uso off-road. Veja a avaliação das Tiger XRx e XCx clicando aqui! Por Eduardo Silveira, de Manaus (AM) Viagem a convite da Triumph

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