Novo Audi Q3 2016 chega com motor 1.4 TFSI de 150 cv por R$ 127.190
Novo Audi Q3 2016 chega com motor 1.4 TFSI de 150 cv por R$ 127.190
A Audi anunciou nesta terça-feira (2), a chegada do novo Q3 ao mercado brasileiro, já disponível nas concessionárias da marca. A linha 2016 do SUV da marca alemã passou por atualizações de estilo e agora oferece uma nova gama de motores.
O novo Audi Q3 será vendido com motor 1.4 TFSI de 150 cv nas configurações Attraction, com preço sugerido de R$ 127.190, e Ambiente, por R$ 144.190, ambas com tração dianteira. Já com o propulsor 2.0 TFSI de 180 cv, o modelo é oferecido nas versões Attraction, tabelada a R$ 145.190, e Ambiente por R$ 165.190. Por fim, a versão 2.0 TFSI de 220 cv tem preço sugerido de R$ 190.190. Vale lembrar que todas as opções 2.0 são equipadas com tração integral Quattro.
O modelo 2016 vem equipado com o sistema Audi Drive Select, que permite que o motorista ajuste os principais módulos tecnológicos para atender suas preferências pessoais. Exemplo disso são os amortecedores ativos, que podem ter a rigidez alterada conforme o tipo de piso. As rodas têm 17 polegadas nas versões de entrada (Attraction) e 18” nas demais. A suspensão foi ajustada para proporcionar maior conforto ao trafegar.
Segundo a Audi, o modelo equipado com motor 1.4 TFSI tem velocidade máxima de 204 km/h e apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. Já o 2.0 TFSI de 180 cv pode atingir os 217 km/h e ir da imobilidade aos 100 km/h em 7,6 segundos, enquanto o 2.0 TFSI de até 220 cv chega aos 233 km/h de velocidade máxima, com aceleração até os 100 km/h em 6,4 segundos
Em relação aos equipamentos, o 1.4 e o 2.0 Attraction trazem de série itens como ar-condicionado, bancos de couro sintético, computador de bordo, sensores de luz e chuva e volante esportivo com shift paddles. A 2.0 Attraction conta ainda com banco elétrico do motorista e pacote de iluminação, que também são equipamentos de série nas duas versões Ambiente e Ambition.
No quesito segurança, as versões 1.4 e 2.0 Attraction oferecem airbags frontal, lateral dianteiro e de cabeça, assistente de partida em aclives, controle eletrônico de estabilidade (ESP), faróis de xênon com ajuste automático de altura, lanternas traseiras de LEDs, freio de estacionamento eletromecânico e sensor de estacionamento traseiro, entre outros.
As 1.4 e 2.0 Ambiente são diferenciadas das Attraction pelo ar-condicionado automático, porta-malas com acionamento elétrico, espelho interno antiofuscante, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro e espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e rebatimento. A 2.0 ganha ainda o Audi Drive Select, sensor de estacionamento dianteiro, longarinas de teto na cor prata e soleira das portas de alumínio.
No 2.0 Ambition, há também bancos dianteiros com ajuste elétrico, computador de bordo com marcador de temperatura colorido e rádio MMI com sistema de navegação. Opcionalmente, pode ser equipada com o pacote conforto, que traz Audi Side Assist (alerta lateral que auxilia o motorista nas mudanças de faixa), Keyless-go (sistema de partida sem chave) e equipamento de som da Bose.
A grade dianteira trapezoidal é o elemento que define a dianteira do carro. Os faróis redesenhados vêm de série com tecnologia xênon plus, além de luzes de condução diurna de LEDs. As dimensões do SUV compacto praticamente não mudaram. A versão de entrada tem peso líquido de 1.405 quilos e as medidas são 4,39 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 1,59 metro de altura. A distância entre-eixos permanece inalterada, em 2,60 metros.
O Audi Q3 proporciona amplo espaço para até cinco ocupantes. Na configuração básica, o porta-malas pode carregar até 460 litros de carga. Rebatendo total ou parcialmente o encosto do banco traseiro, a capacidade sobe para até 1.365 litros.
Futuro brasileiro
Assim como o Audi A3 Sedan, que será nacional no segundo semestre, o novo Q3 também será produzido em São José dos Pinhais (PR) em 2016. Entre as principais novidades estará o motor 1.4 TFSI Flex. Rivaliza com o BMW X1, que já é produzido em Santa Catarina, e o futuro nacional Mercedes GLA.
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