BMW 328 Hommage Concept 2011: um roadster moderno inspirado no passado

O BMW 328 é considerado o carro esportivo de maior sucesso e mais bonito de 1930. Como inspiração para o Concours d'Elegance Villa d'Este, a BMW criou uma releitura moderna do modelo: 328 Hommage Concept 2011. O visual, apesar de trazer um pouco da identidade atual, também tem elementos que remetem ao modelo do passado. Veja galeria de fotos. 

Clique nas imagens para ver em alta resolução. Esta versão conceitual, que conta com traçõs do conceito M1 Hommage , de 2008, foi criado seguindo as orientações do 328 original com uma construção em plástico reforçado com fibra de carbono. O resultado desta combinação é seu peso total extremamente reduzido: 780 kg. O 328 Hommage Concept, além de homenagear seu clássico do passado, também serve para mostrar ao público o interesse e a tecnologia da BMW em utilizar composição de materiais mais leves que formarão a base de seus próximos lançamentos.

O que mais chama a atenção no 328 Hommage Concept 2011 é a parte dianteira, principalmente pelo uso dos faróis redondos com um X. A grade dianteira, apesar de ter desenho moderno, também foi inspirada nas grandes entradas de ar do modelo de 1930. No capô e nas laterais, a BMW aplicou tiras duplas de couro que são meramente ilustrativas, mas que simulam um reforço de sustentação da estrutura. Debaixo do capô, nada de motor elétrico. A BMW resolveu equipar o conceito com um motor seis cilindros de 3,0 litros, mas não divulgou as informações de potência e desempenho.

Apesar da inspiração do passado, a BMW também já olha para o futuro. O painel BMW 328 Hommage é equipado com dois iPhones localizadas em suportes especiais e que assumem funções de visualização adicional para o motorista e co-piloto.

Os dois iPhones são acomodados em uma carcaça de alumínio de alta qualidade. A forma da própria caixa imita o desenho de cronômetros clássico, com recursos acessíveis através de duas aberturas adicionais. Em primeiro lugar, os iPhones funcionam como cronômetro para medir os tempos de voltas e em segundo lugar como um GPS integrado.