O mercado europeu conheceu a primeira versão do Bravo com motor MultiAir. Essa tecnologia tem controle de fluxo de ar no motor e do tempo de abertura das válvulas e, de acordo com o fabricante, garante ganhos de 10% em consumo e desempenho. A versão do Bravo que começará a ser vendida no Brasil no início do ano que vem, segundo a Auto Esporte, poderá receber esse sistema.
De série, o carro já conta com o Start/Stop, sistema que desliga o motor quando o automóvel para e torna a ligá-lo ao acionar o pedal, melhorando ainda mais o consumo e o controle de emissões. O motor sobrealimentado de 140 cavalos vem acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Segundo a fabricante, o veículo tem consumo de 17,5 km/litro e, acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e chega a 204 km/h de velocidade máxima. Por: Aline Amaral - Fonte: Auto Esporte
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