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Chevrolet lança linha 2011 dos modelos Celta e Prisma

Chevrolet lança linha 2011 dos modelos Celta e Prisma

Chevrolet lança linha 2011 dos modelos Celta e Prisma
A Chevrolet anunciou nesta terça-feira (20) a chegada da linha 2011 dos modelos Celta e Prisma. Novidades ficam apenas para o Prisma, inclusive com uma leve redução nos preços.
Chevrolet lança linha 2011 dos modelos Celta e Prisma
Agora, o Chevrolet Prisma 1.4 Econo.Flex passa a ser comercializado apenas na versão Maxx, com cinco configurações, enquanto o Prisma 1.0 VHCE é disponível somente na versão Joy e com quatro diferentes configurações.
Chevrolet lança linha 2011 dos modelos Celta e Prisma
Além disso, a Chevrolet informa que os preços foram reposicionados. Com isso, a linha 2011 passou a custar, em média, 5% a menos em relação aos modelos 2010. Um exemplo é a configuração do Chevrolet Prisma 1.4 Maxx, equipado com ar-condicionado e direção hidráulica, cujo preço público sugerido passou de R$ 37.997 para R$ 36.074. Todos os modelos 1.4 Maxx, inclusive as configurações básicas, têm novo acabamento, maçanetas externas da cor do veículo, molduras (anéis) das saídas de ar e sistema de recirculação, além de molduras de acabamento e portas na cor Matt Chrome (aparência de cromado), tecidos com grafismos Belushi nos bancos e portas e painel de instrumentos diferenciado. A novidade para o Celta 2011, que também passa a ser oferecida para o Prisma 2011 é uma nova tonalidade de preto, em substituição ao preto Liszt. A nova cor é utilizada globalmente pela General Motors Company.
Chevrolet lança linha 2011 dos modelos Celta e Prisma
O motor 1.0 Flexpower VHCE, que equipa tanto o Celta quanto uma das versões do Prisma, desenvolve 78 cavalos de potência e tem 9,7 kgfm de torque, quando abastecidos com o etanol. Com gasolina, eles desenvolvem 77 cavalos de potência e oferece 9,5 kgfm de torque.
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Já o motor 1.4 Econo.Flex tem potência de 97 cv a 6.200 rpm quando abastecido com etanol e 95 cv a 6.000 rpm na utilização de gasolina. Seu torque é de 13,7 kgfm a 2.800 rpm, utilizando-se etanol, e de 13,2 kgfm a 2.800 rpm, com gasolina. Fonte: Divulgação GM do Brasil

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