Quando o Chevrolet Onix foi lançado, o líder incontestável era o Volkswagen Gol. A grande jogada da GM foi criar um carro tão robusto quanto o modelo alemão, mas com um nível de conforto e equipamentos superior. Rapidamente caiu no gosto do consumidor e em pouco tempo se tornou o carro mais vendido do Brasil.
A sensação é de que o Onix ainda é um carro novo, mas já temos veículos com mais de 10 anos de uso. E ainda são opções interessantes pela confiabilidade e ampla rede de assistência em todo o país. Para te ajudar, listamos 3 opções que podem ser interessantes para quem procura um carro de entrada robusto, confiável e confortável.
A versão LS é a mais básica do Onix, e é indicada para quem busca um carro econômico e seguro. Equipada com motor 1.0 Flex de 4 cilindros, entrega potência de 80 cv a 6.400 rpm e torque de 9,5 kgfm a 5.200 rpm e câmbio manual de seis velocidades, que inclusive é um dos mais acertados do mercado.
Naquela época, direção elétrica ainda estava começando a se espalhar, e por isso mesmo, o Onix ainda saía de fábrica com direção hidráulica. Freios ABS e duplo airbag, então já obrigatórios, eram os itens de segurança disponíveis nesta versão. Destaque para o painel com velocímetro digital, uma boa novidade na época e até hoje é de certa forma atual. A dica aqui é procurar unidades equipadas com ar-condicionado, pois era item opcional. Atualmente, o preço de tabela Fipe do Onix 1.0 LS 2013 é de R$ 36.447.
A versão LT é a mais vendida do Onix, e oferece uma lista de equipamentos mais completa que a LS. Visualmente, possui rodas de liga leve com aro de 15 polegadas e faróis de neblina. Possui opções de motores 1.0 (mesma potência da versão LS) e 1.4, também de 4 cilindros, que entrega até 106 cv e 13,9 kgfm de torque.
A grande diferença está no pacote de equipamentos, passando a ter de série o ar-condicionado e o grande destaque, a central multimídia MyLink com rádio AM/FM, Bluetooth e entrada USB. Na época chamou a atenção a ausência do CD Player, mas hoje vemos que a Chevrolet acertou na retirada do item devido a obsolescência do componente.
Uma das versões mais vendidas, o Onix LT 1.0 tem preço de tabela Fipe de R$ 44.709 enquanto a versão equipada com motor LT 1.4 custa R$ 49.171.
Passando para a nova geração, vamos falar sobre uma opção para quem gosta de visual mais esportivo. Um carro bem mais moderno do que o anterior, o novo Onix RS é equipado com motor 1.0 Turbo, 3 cilindros, que entrega 116 cv de potência e torque de 1,6 kgfm. Aqui a transmissão é sempre a automática de 6 marchas, com conversor de torque.
O visual é o grande destaque do Onix RS. Se diferencia por um conjunto de para-choques exclusivos, grade dianteira em colmeia e rodas aro 16 polegadas em preto brilhante, assim como a capa dos retrovisores e o teto, saia lateral e um nada discreto aerofólio na tampa traseira. Por dentro, colunas e teto têm revestimento na cor preta e o volante de base reta recebe costura vermelha, assim como os bancos com tecidos exclusivos. Para completar, o painel de instrumentos também recebe grafismo com detalhes em vermelho.
A lista de equipamentos é generosa com seis airbags, controles de tração e estabilidade, central multimídia MyLink com tela de 8" e espelhamento de smartphones com fio.
É importante deixar claro que o desempenho é o mesmo das demais versões, sendo esta uma opção aos que prezam por um visual diferenciado nas ruas. O preço desta versão segunda a tabela Fipe é de R$ 82.139.
O Chevrolet Onix é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e seguro. A versão ideal para você vai depender das suas necessidades e orçamento.
O Chevrolet Onix se consagrou como um dos principais modelos do Brasil por sua confiabilidade. Da mesma forma, é importante proteger o seu veículo, independente se é um carro popular de entrada ou uma versão turbinada com a pegada esportiva. Na Suhai Seguradora, empresa brasileira, o diferencial é dizer sim para carros usados de qualquer ano. Oferecendo flexibilidade na contratação da sua cobertura para que caiba no seu orçamento.
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