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Novo Toyota Corolla Cross 2021: fichas técnicas, versões, equipamentos e preços

São 4 versões, sendo 2 híbridas e 2 com o motor 2.0 aspirado de 177 cv

Toyota Corolla Cross 2022

Produzido em Sorocaba (SP), o novo Toyota Corolla Cross 2022 foi apresentado no Brasil. O novo SUV médio da marca japonesa é o primeiro de uma leva de novidades dentro do segmento ainda em 2021 e irá apostar alto na confiabilidade da empresa japonesa, do sedã de quem origina e também na exclusividade de ter a opção de motorização híbrida entre os principais concorrentes. 

O SUV da Toyota aproveita bastante do sedã Corolla, como a plataforma TNGA e as motorizações 2.0 aspirado com injeção direta flex (até 177 cv e 24,1 kgfm de torque) com o câmbio CVT com simulação de 10 marchas e o conjunto híbrido com o 1.8 ajudado por 2 motores elétricos, que totalizam 122 cv e pode ser abastecido com gasolina ou etanol. Neste caso, a transmissão também é do tipo CVT, mas sem simulação de marchas. 

Toyota Corolla Cross 2022
Toyota Corolla Cross 2022

Em dimensões, tem 4.460 mm de comprimento, com entre-eixos de 2.640 mm, menos que o sedã. No porta-malas, capacidade para 440 litros. Veja a ficha técnica completa do Toyota Corolla Cross abaixo.

Fichas técnicas

  Toyota Corolla Cross Hybrid Toyota Corolla Cross 2.0
MOTOR dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.798 cm3, duplo comando com variador na admissão, flex + 2 motores elétricos dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.987 cm3, comando duplo com variador na admissão e escape, injeção direta, flex
POTÊNCIA/TORQUE

combustão: 98/101 cv a 5.200 rpm/ 14,5 kgfm a 3.600 rpm; elétricos: 72 cv e 16,6 kgfm 

combinados: 122 cv

169/177 cv a 6.600 rpm; 21,4 kgfm a 4.400 rpm
TRANSMISSÃO transeixo com CVT, tração dianteira automático tipo CVT com simulação de 10 marchas; tração dianteira
SUSPENSÃO

independente McPherson dianteira e eixo de torção na traseira

independente McPherson dianteira e eixo de torção na traseira
RODAS E PNEUS  liga leve aro 18" com pneus 225/50 R18 liga leve aro 18" com pneus 225/50 R18 ou liga-leve aro 17" com pneus 215/60 R17
FREIOS discos sólidos na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EBD discos sólidos na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EBD
PESO 1.400 (XRV)/ 1.450 (XRX) kg em ordem de marcha 1.420 kg em ordem de marcha
DIMENSÕES comprimento 4.460 mm, largura 1.825 mm, altura 1.620 mm, entre-eixos 2.640 mm comprimento 4.460 mm, largura 1.825 mm, altura 1.620 mm, entre-eixos 2.640 mm
CAPACIDADES tanque 36 litros, porta-malas 440 litros tanque 36 litros, porta-malas 440 litros
Toyota Corolla Cross 2022
Toyota Corolla Cross 2022
Toyota Corolla Cross 2022

Preços, versões e equipamentos

Toyota Corolla Cross 2.0 XR (R$ 139.990):Retrovisores elétricos com setas e rebatimento elétrico, painel de instrumentos com tela de 4,2", ar-condicionado automático, banco do motorista com ajuste de altura, direção elétrica, porta USB traseira, faróis com acendimento automático, luzes diurnas, modo Sport, vidros elétricos com função "um toque", volante multifuncional em couro com ajuste de altura e profundidade, 7 airbags, câmera de ré, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas, faróis de neblina em LEDs, sensor de estacionamento traseiro, multimídia de 8" com Apple CarPlay e Android Auto e rodas de 17".

Toyota Corolla Cross 2.0 XRE (R$ 149.990): XR + rodas de 18", acabamento em couro, chave presencial com partida por botão, controle de cruzeiro, retrovisor interno fotocrômico, faróis de LEDs, lanternas de LEDs, troca de marchas pelas aletas no volante e sensor de chuva.

Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid XRV (R$ 172.990): XRE + piloto automático adaptativo, alerta de ponto-cego, modo Power, alerta de colisão com frenagem automática com detector de pedestres e ciclistas, farol-alto automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e alerta de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixas.

Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid XRX (R$ 179.990): XRV + interior em couro bege, painel de instrumentos com tela de 7", ar-condicionado de 2 zonas, banco do motorista com regulagem elétrica, iluminação ambiente, teto-solar elétrico.

Ouça o podcast do Motor1.com:

 

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