Por que comprar o Mitsubishi Pajero Sport Legend, SUV raiz de R$ 426.990
Rival mais atualizado de SW4 e Trailblazer traz qualidades de SUV com robustez de picape; preço é alto
Antes mesmo da invasão de SUVs, o Mitsubishi Pajero já desbravava ruas, estradas e trilhas de diversos lugares do mundo. Nos anos 1990, ao lado do Jeep Grand Cherokee, foi símbolo de status da alta sociedade brasileira e até hoje é um dos nomes mais respeitados no universo off-road. Mas vale lembrar: aquele Pajero clássico dos anos 1990 era o modelo que hoje conhecemos como Pajero Full.
Com o tempo, a família cresceu. Vieram o compacto Pajero iO (mais tarde rebatizado como TR4) e o Pajero Dakar, derivado da picape L200 Triton. Este último saiu de linha no Brasil no fim de 2017 e deixou uma lacuna na gama da marca, enquanto rivais como Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer dominaram sozinhos o segmento de SUVs grandes com chassi. O retorno só veio em 2019, com a atual geração do Pajero Sport, que para 2025 recebeu uma leve reestilização no visual.
Mitsubishi Pajero Sport Legend 2025
A versão destacada nesta edição do Por Que Comprar é a Legend, que ocupa o topo da linha Pajero Sport, combinando acabamento refinado com as qualidades que consagraram o modelo: resistência, tração 4x4 com reduzida e motor turbodiesel.
Com preço sugerido de R$ 426.990, concorre com o Toyota SW4 SRX Platinum 7L (R$ 404.390), versão intermediária que aposta na tradição da marca e sete lugares, e com o Chevrolet Trailblazer Premier (R$ 411.690), mais potente, mas que mudou pouco desde seu lançamento em 2012.
O motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros entrega 190 cv e torque de 43,9 kgfm, acoplado a um câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 com reduzida e seletor eletrônico. A suspensão é independente na dianteira e do tipo 3-link na traseira, ambas com barra estabilizadora. A altura livre do solo é de 236 mm.
Na cabine, o Pajero Legend oferece sete lugares e traz equipamentos como ar-condicionado automático, central multimídia com tela de 9", câmera de ré, painel digital de 4,2", controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, três airbags e freios a disco nas quatro rodas. As rodas de liga leve de 20" calçam pneus 265/50.
Nas dimensões, o Pajero Sport Legend mede 4.785 mm de comprimento, 1.815 mm de largura, 1.805 mm de altura e tem 2.800 mm de entre-eixos. O tanque de combustível, por sua vez, leva 68 litros.
Leia mais
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Novo Pajero é só o começo: Mitsubishi prepara ofensiva de novos carros
Líder na produção de carros, Stellantis agora também aposta na desmontagem
Teste especial: encaramos um rali por dentro com a 1ª Mitsubishi Triton Savana Sertões
Novo Mercedes-AMG CLE 646 usa V8 biturbo, chega aos 646 cv e já acabou
Mitsubishi lança Triton Savana Sertões como edição comemorativa ao maior rali das Américas
Renault Boreal 2027 terá potência de Niagara e deve receber Google Gemini
Novo Pajero: Mitsubishi revela um painel carregado de tradição e nostalgia