O Honda Accord sempre teve um papel bem definido no Brasil desde os anos 1990. Ele era a opção maior e com o mesmo preço aos alemães que também eram recém-chegados ao nosso mercado, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. Isso não mudou inclusive na atual geração, que evoluiu consideravelmente. Veja o vídeo para entender um pouco sobre ele!
Sua plataforma é a mesma do Civic, mas com maiores dimensões e alguns refinamentos. Ele trocou o motor V6 aspirado por um moderno 2.0 turbo com 256 cv e 37,7 kgfm de torque, ligado ao inédito câmbio automático de 10 marchas. Tem entre os itens de série piloto automático adaptativo e assistente de faixa, itens encontrados nos seus oponentes alemães nesta faixa de preços.
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Ficha Técnica - Honda Accord Touring 2020
| MOTOR | dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 1.998 cm3, injeção direta, turbo, gasolina |
| POTÊNCIA/TORQUE | 256 cv a 6.500 rpm; 37,7 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm |
| TRANSMISSÃO | câmbio automático com 10 marchas, tração dianteira |
| SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira e multilink na traseira |
| RODAS E PNEUS | liga-leve aro 18" com pneus 235/45 R18 |
| FREIOS | discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP |
| PESO | 1.547 kg em ordem de marcha |
| DIMENSÕES | comprimento 4.889 mm, largura 1.862 mm, altura 1.460 mm, entre-eixos 2.830 mm |
| CAPACIDADES | porta-malas 574 litros, tanque 56 litros |
| PREÇO | R$ 204.900 |
| MEDIÇÕES MOTOR1 BR | ||
|---|---|---|
| Honda Accord 2.0T | ||
| Aceleração | ||
| 0 a 60 km/h | 3,3 s | |
| 0 a 80 km/h | 4,8 s | |
| 0 a 100 km/h | 6,6 s | |
| Retomada | ||
| 40 a 100 km/h em D | 4,6 s | |
| 80 a 120 km/h em D | 4,2 s | |
| Frenagem | ||
| 100 km/h a 0 | 38,7 m | |
| 80 km/h a 0 | 24,3 m | |
| 60 km/h a 0 | 13,6 m | |
| Consumo | ||
| Ciclo cidade | 6,4 km/l | |
| Ciclo estrada | 15,1 km/l | |
Galeria: Honda Accord 2019 - Brasil
