Quando foi lançado em 2012, o Toyota Etios chegou com a proposta de ser o mais barato e acessível Toyota do Brasil e em outros mercados emergentes. Mas as críticas foram pesadas e, naquele momento, suas vendas não decolaram.
Acabamento, visual, equipamentos e, principalmente, o painel de instrumentos analógico ao centro. Estas foram algumas das reclamações que a Toyota detectou em pesquisas de mercado e, com isso em mãos, começaram as modificações. Em 2016, a maior delas, com um novo painel de instrumentos, agora digital, recalibração de suspensão e direção, melhorias no acabamento interno e a adição de um câmbio automático como opcional para os motores 1.3 e 1.5, que também foram revistos e ficaram mais potentes e econômicos.
Neste vídeo, conheça mais detalhes da versão X 1.3, a mais barata da linha Etios, e saiba o que ele tem de bom - ou não - com as melhorias e o novo visual para a linha 2018.
TOYOTA ETIOS X 1.3 MANUAL
| MOTOR | dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.329 cm3, duplo comando, variador de fase na admissão e escape, flex |
| POTÊNCIA/TORQUE | 88/98 cv a 5.600 rpm / 12,5/13,1 kgfm a 4.000 rpm |
| TRANSMISSÃO | manual de 6 marchas; tração dianteira |
| SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira |
| RODAS E PNEUS | ferro de aro 14" com pneus 175/65 R14 |
| FREIOS | discos ventilado na dianteira e tambor na traseira com ABS e EBD |
| PESO | 945 kg em ordem de marcha |
| DIMENSÕES | comprimento 3.884 mm, largura 1.695 mm, altura 1.510 mm, entre-eixos 2.460 mm |
| PORTA-MALAS | 270 litros |
| PREÇO | R$ 45.990 |
