Aqui você vê o Hyundai Ioniq 3 pela primeira vez sem o acabamento N-Line. O carro elétrico compacto de 4,16 metros chega ao mercado no outono de 2026. O visual lembra de longe o modelo a combustão Hyundai Veloster, que já não é mais oferecido, mas o Ioniq 3 é um modelo totalmente elétrico. Ele é baseado na plataforma E-GMP na versão com 400 volts e tração dianteira.
Estão anunciadas uma motorização com 108 kW e bateria de 42 kWh, bem como outra com 100 kW e 61 kWh. São as mesmas versões do EV2 da marca parceira Kia, que, no entanto, é quase 15 cm mais curto. As autonomias WLTP ficam em cerca de 340 e 500 km, respectivamente. O carregamento é de no máximo 119 kW na bateria menor e de até 110 kW na bateria maior.
Entre as particularidades do Ioniq 3 está o novo sistema de comando "Pleos". Diferentemente dos veículos E-GMP anteriores, não são colocadas lado a lado duas telas do mesmo tamanho, mas há uma pequena tela próxima ao para-brisa e uma grande touchscreen.
Entre os rivais devem estar carros elétricos compactos um pouco maiores e SUVs pequenos, incluindo o Renault 4 ou o Opel Mokka Electric, mas também hatches médios como o VW ID.3 Neo.
