A história da Fiat é marcada por modelos que deixaram um legado muito além do mundo do automóvel. A 600, lançada em 1955, contribuiu para a motorização em massa dos italianos durante o boom econômico, enquanto a 500 de 1957 tornou o carro ainda mais acessível graças às dimensões compactas e ao consumo inferior a 5 litros a cada 100 quilômetros. Nos anos 1980 chegou a Panda, projetada por Giorgetto Giugiaro, que se destacou por soluções práticas como o grande porta-objetos integrado ao painel. Ainda mais original foi a X1/9, esportiva com motor central e preço relativamente acessível. Em 1998, por fim, a Multipla revolucionou o conceito de espaço interno e foi exposta no MoMA de Nova York como exemplo de design inovador.
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