O novo Audi RS 6 Avant se aproxima da estreia na versão híbrida plug-in, abandonando a hipótese totalmente elétrica. As renderizações, baseadas em fotos de flagra recentes, mostram um design ainda mais agressivo, com bitolas largas, entradas de ar ampliadas e ponteiras ovais bem visíveis. Sob o capô deve haver espaço para um V8 4.0 biturbo eletrificado, com potência esperada acima de 730 cv e autonomia elétrica de até cerca de 100 km. Além do powertrain, fala-se em suspensões e sistemas de direção evoluídos, talvez derivados da Porsche, para refinar ainda mais a dinâmica de condução. Provavelmente será o último RS 6 térmico eletrificado antes da passagem definitiva para a mobilidade elétrica.
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