Eu estava realmente torcendo pelo novo Prelude. Eu queria ficar absolutamente boquiaberto com seu desempenho e admirado com sua engenharia inteligente — impressionado com o fato de a Honda ter conseguido extrair tanto do que é, essencialmente, apenas um Civic Hybrid com uma nova roupagem.
Em vez disso, saí do meu primeiro período ao volante do Prelude perfeitamente… sem grandes surpresas. É um bom carro, não me entenda mal. O design é lindo, a cabine é confortável e a dinâmica é mais do que esportiva o bastante para a maioria das pessoas que está comprando nessa categoria.
Mas, para um carro que começa acima de US$ 43.000, não tenho certeza de que "bom" seja bom o suficiente.
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