Viagem pelo pavilhão MK7 da Red Bull e não só. Vi de perto a fábrica de Milton Keynes da empresa austríaca que dominou a última geração híbrida da Fórmula 1.
Com o novo regulamento técnico de 2026 no horizonte, com a potência dos carros sendo gerida em 50% pelo elétrico e 50% pelo motor a combustão, a Ford quis nos mostrar seu novo vínculo (de retorno) com a factory que levará à pista os carros pilotados por Max Verstappen e Isaac Hadjar.
Uma relação que recomeçou em 2022 com a criação da RBPT e que se intensificou até a oficialização de alguns meses atrás. A Ford entrou para ajudar a gestão de todo o setor elétrico, mas não só: também na componentística de algumas partes do motor a combustão.
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