A Porsche revelou em Paris a atualização de meia vida do Macan, seu modelo mais vendido no Brasil, e já anunciou a presença da novidade também não Salão de Paulo. Apresentado inicialmente na versão 2.0 turbo, o modelo teve a potência reduzida para 245 cv na Europa por conta das novas normas anti-emissões, mas no Brasil, segundo apuramos, será mantida a versão de 254 cv, sempre com o câmbio PDK de dupla embreagem e 7 marchas. Por fora, a maior diferença fica por conta da nova lanterna traseira que atravessa toda a tampa do porta-malas, como no Cayenne. Já a cabine foi renovada com a nova central multimídia de 10,9 polegadas (antes era 7,2") e o volante GT com design inspirado no 911 (opcional). As vendas no Brasil começarão no primeiro semestre de 2019.