Bravo combatente da Guerra do Golfo, o Hummer ganhou a versão civil H1 em 1991. O sucesso das ruas fez a marca, de propriedade da GM, lançar ainda os modelos menores H2 e H3 (baseados em utilitários da Chevrolet), com foco cada vez mais urbano, mas mantendo elementos de design do modelo militar. Alguns chegaram ao Brasil via importação independente, mas a marca não aguentou a crise norte-americana de 2009 e pediu falência em 2010.