Toyota lança Corolla Cross XRV Hybrid mais barato de olho em avanço chinês

Nova opção chega por R$ 213.990 com o pacote da XRE a combustão, monitor de ponto cego e o híbrido flex de 112 cv combinados

Foto de: Toyota

Por: Thiago Moreno

2 Out em 17:42

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A Toyota expandiu a gama do Corolla Cross no Brasil com a chegada da versão XRV Hybrid, nova porta de entrada para o universo híbrido do SUV. O modelo chega às concessionárias a partir da segunda quinzena de outubro por R$ 213.990 — mais barata que a XRX Hybrid (R$ 226.120), até então única opção eletrificada do modelo. A marca parece estar respondendo a chegada de novos híbridos chineses mais em conta

A XRV reúne o pacote de equipamentos da versão intermediária XRE (a combustão) com o conjunto híbrido flex 1.8 da gama, e acrescenta itens como monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e retrovisores externos com inclinação automática em marcha à ré. Com a novidade, a linha passa a ter cinco opções: XRE, XRX, GR-Sport, XRV Hybrid e XRX Hybrid.

Foto de: Toyota

Equipamentos e segurança

O XRV Hybrid já chega com todas as novidades da linha 2027, incluindo o console central redesenhado e o sistema Toyota Play 2.0, com tela de alta definição de 10,1". O acabamento interno, incluindo os bancos, é todo na cor preta.

De série, o pacote Toyota Safety Sense traz assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa, monitor de ponto cego e farol alto automático. A proteção soma sete airbags, carroceria com deformação progressiva, sensores de estacionamento e alerta de tráfego cruzado traseiro. Toda a linha 2027 também conta com TPMS (monitoramento de pressão dos pneus) e os Serviços Conectados Toyota, com diagnóstico em tempo real e, por assinatura, Wi-Fi hotspot, rastreamento e imobilização remota.

Foto de: Motor1.com

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Motorização

Sob o capô, está o mesmo conjunto da XRX Hybrid: motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, com 101 cv no etanol e 98 cv na gasolina (14,5 kgfm em ambos), somado a dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv e 16,6 kgfm. Este talvez seja o ponto em que a Toyota mais peque com o Corolla Cross híbrido, pois seu desempenho está aquém da concorrência chinesa.

O novo Corola Cross XRV Hybrid entra no programa Revisão Facilitada, com a 1ª revisão por R$ 788 e da 2ª à 6ª por R$ 1.199 cada. Na garantia, o programa Toyota 10 estende a cobertura por até 10 anos sem custo adicional, renovada a cada 12 meses ou 10.000 km após os 5 anos de fábrica, até 200.000 km (uso particular) — inclusive para o sistema híbrido.