Sem anúncio, Ford Maverick ganha nova versão a partir de R$ 209.900
Resgatando o nome Lariat, ela deixa de lado visual da Black e fica mais barata até que algumas versões da Toro
Discretamente, a Ford do Brasil fez alterações em toda a linha de versões de sua picape intermediária, a Maverick. A rival de Toro e Rampage passa a contar com uma nova configuração abaixo da Black, que chegou junto da reestilização e era a mais acessível da linha, e que resgata o nome Lariat.
Custando cerca de R$ 209.900, ou R$ 10.000 a menos do que a antiga Black, ela mantém sob o capô o conhecido 2.0 EcoBoost só a gasolina de 253 cv a 5.500 rpm e 38,7 kgfm de torque a 3.000 rpm. O câmbio é sempre automático de 8 velocidades e a tração é integral, mas perde em alguns acessórios.
Como é a nova Maverick Lariat
Na prática, a nova Lariat, que já está no configurador da marca, assume o papel de porta de entrada entre as Maverick a gasolina sem transformar a picape em uma versão básica demais. Ela mantém itens importantes apresentados junto da reestilização, como teto solar elétrico, painel digital de 8", central multimídia SYNC 4 de 13,2", ar-condicionado digital de duas zonas e cinco modos de condução, além da tração integral AWD inteligente.
A lista continua relativamente farta na parte de conforto e segurança, com banco do motorista de ajuste elétrico em oito posições, revestimento premium, câmera de 360°, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente de centralização em faixa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e sete airbags.
A picape também mantém recursos como o assistente de reboque Pro Trailer, carregamento de celular por indução e sistema de som premium da Bang & Olufsen com oito alto-falantes. A má notícia é que ela continua com poucas cores, tal como as outras versões vendidas desde maio desse ano. Quem quiser uma Maverick 0km terá que escolher entre os tons Cinza Torres, Cinza Glasgow, Preto Astúrias, Branco Espacial ou Laranja Arizona. Ao menos nenhuma delas traz custo adicional.
Por fora, a principal diferença está justamente na tentativa de separar a nova Lariat da antiga Lariat Black, que usava uma série de detalhes escurecidos para reforçar o apelo esportivo. A versão de R$ 209.900 aparece com acabamento mais convencional, rodas de liga leve de 19" (iguais às da Hybrid, aparentemente) e pneus 225/55 R19, deixando de lado o conjunto de 17" com pneus de uso misto que ajudava a dar uma aparência mais aventureira à Black.
Mesmo assim, a capacidade continua praticamente a mesma, com caçamba de 943 litros, capacidade de carga de até 618 kg e tanque de 62,4 litros, enquanto a carroceria mede 5,10 metros de comprimento, 1,98 m de largura sem os retrovisores e 3,08 m de entre-eixos.
Importada do México, a Ford Maverick emplacou 2.902 unidades entre os meses de janeiro e agosto, ficando apenas atrás da Ranger entre os produtos mais vendidos da marca norte-americana, ainda que os números fiquem longe do desempenho de suas rivais nacionais Fiat Toro e Ram Rampage, que fizeram 37.407 e 16.654 no mesmo período.
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